Jorge Martín renasceu após inúmeras lesões em 2025, venceu o GP da França e se colocou na briga pelo título da MotoGP 2026 contra o companheiro de Aprilia, Marco Bezzecchi. Depois de ver o italiano reinar nas primeiras corridas do ano, o espanhol mostrou força nas provas curtas e, em Le Mans, construiu uma vitória acachapante para mostrar que está de volta.
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Aproveitando a atual briga caseira do time de Noale, e passando por Giacomo Agostini, Mick Doohan e Valentino Rossi, o GRANDE PREMIUM, então, traz as 10 principais disputas entre companheiros de equipe em algum momento das temporadas do Mundial de Motovelocidade.
Vamos nessa?

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Giacomo Agostini x Phil Read — MV Agusta (1973)
Em 1973, a MV Agusta reuniu dois campeões históricos e viu a hegemonia de Giacomo Agostini ser quebrada dentro da própria equipe. Phil Read aproveitou problemas do italiano e foi mais consistente ao longo da temporada para conquistar o título da 500cc, em uma disputa que ficou marcada no Mundial de Motovelocidade.
Wayne Rainey x Eddie Lawson — Yamaha (1989)
Em 1989, Eddie Lawson defendeu o status de multicampeão diante do jovem Wayne Rainey, apontado como sucessor natural entre os norte-americanos. Lawson usou a experiência para conquistar o tetracampeonato, mas a temporada deixou claro que Rainey estava pronto para ser grande no mundial.

Wayne Rainey x John Kocinski — Yamaha (1991)
Campeão em 1990, Wayne Rainey recebeu John Kocinski, então uma das maiores promessas do esporte. Apesar do enorme talento, Kocinski não conseguiu manter a regularidade necessária, e Rainey conquistou o bicampeonato com autoridade, reforçando a posição de referência absoluta da Yamaha.
Mick Doohan x Álex Crivillé — Honda (1996)
Álex Crivillé foi o primeiro companheiro de equipe a ameaçar com alguma consistência o domínio de Mick Doohan na Honda. O espanhol venceu corridas e terminou como vice-campeão, mas Doohan manteve um nível superior ao longo do ano e garantiu mais um título da 500cc.

Mick Doohan x Álex Crivillé — Honda Motor Company (1997)
Após o vice-campeonato de 1996, Crivillé voltou a desafiar Doohan em 1997 e chegou a vencer corridas, consolidando-se como principal escudeiro da Honda. Ainda assim, o australiano manteve um nível de consistência e velocidade superior para conquistar o quarto título consecutivo da 500cc.
Álex Crivillé x Tadayuki Okada — Honda (1999)
Após a aposentadoria de Mick Doohan, a Honda passou a ter Álex Crivillé e Tadayuki Okada como principais nomes da equipe. Ambos venceram corridas e chegaram a ocupar as primeiras posições do campeonato, mas Crivillé foi mais consistente e se tornou o primeiro espanhol campeão da classe principal.
Nicky Hayden x Dani Pedrosa — Honda (2006)
A Honda reuniu em 2006 o experiente Nicky Hayden e o estreante Dani Pedrosa, campeão das 250cc. Pedrosa venceu corridas e, em alguns momentos, tirou pontos importantes do companheiro, mas Hayden foi mais regular ao longo do ano e conquistou o título em uma dramática decisão em Valência.

Marc Márquez x Dani Pedrosa — Honda (2013)
Estreando na classe rainha, Marc Márquez surpreendeu ao lutar pelo título desde a primeira corrida, superando inclusive o consolidado Dani Pedrosa dentro da própria Honda. Pedrosa venceu etapas e permaneceu na disputa durante boa parte do campeonato, mas Marc Márquez mostrou maturidade incomum para um novato e conquistou o título logo no primeiro ano. Ali nascia uma das grandes lendas do esporte.
Valentino Rossi x Jorge Lorenzo — Yamaha (2009)
A chegada de Jorge Lorenzo à equipe oficial da Yamaha criou uma das rivalidades internas mais intensas da MotoGP moderna. Em 2009, o espanhol já era rápido o suficiente para desafiar o lendário Valentino Rossi, mas o italiano usou a experiência e venceu um duelo equilibrado, coroado pela batalha histórica no GP da Catalunha, para conquistar o nono e último título da carreira.

Valentino Rossi x Jorge Lorenzo — Yamaha (2015)
Seis anos depois, Rossi e Lorenzo protagonizaram uma disputa ainda mais tensa e politicamente carregada. Lorenzo foi mais rápido em vários momentos e garantiu o título na última etapa, em Valência, enquanto Rossi terminou vice-campeão após o polêmico episódio envolvendo Marc Márquez no GP da Malásia.
A MotoGP volta a acelerar entre os dias 15 e 17 de maio, com o GP da Catalunha, em Barcelona, para a sexta etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das demais classes do Mundial de Motovelocidade.
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Fonte original: Grande Prêmio