Entenda em 30 segundos
- Diretor de corridas da Audi, Allan McNish está confiante de que a equipe pode dar mais um passo à frente durante o fim de semana do GP de Barcelona-Catalunha
- Embora claramente tivessem o melhor carro do pelotão intermediário nas ruas de Monte Carlo, Gabriel Bortoleto e Nico Hülkenberg pagaram o preço pela classificação ruim que fizeram.
- Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato na central de Fórmula 1.
Resumo da Redação
- Diretor de corridas da Audi, Allan McNish está confiante de que a equipe pode dar mais um passo à frente durante o fim de semana do GP de Barcelona-Catalunha
- Diretor de corridas da Audi, Allan McNish está confiante de que a equipe pode dar mais um passo à frente durante o fim de semana do GP de Barcelona-Catalunha Após o fim de semana frustrante no GP de Mônaco, a Audi agora…
- Veja a central de Fórmula 1 para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.
Por que acompanhar
Na Fórmula 1, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.
Contexto Placar Vivo
Na Fórmula 1, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.
O que aconteceu
Diretor de corridas da Audi, Allan McNish está confiante de que a equipe pode dar mais um passo à frente durante o fim de semana do GP de Barcelona-Catalunha
Após o fim de semana frustrante no GP de Mônaco, a Audi agora só pensa em dar a volta por cima no GP de Barcelona-Catalunha deste fim de semana, sétima etapa da temporada 2026 da Fórmula 1. Em uma pista bastante conhecida por todos, Allan McNish, diretor de corridas da equipe, afirmou que o principal objetivo é coletar dados importantes para desenvolver ainda mais o R26.
Embora claramente tivessem o melhor carro do pelotão intermediário nas ruas de Monte Carlo, Gabriel Bortoleto e Nico Hülkenberg pagaram o preço pela classificação ruim que fizeram. O brasileiro, para piorar, sofreu com uma falha na unidade de potência antes mesmo da largada e precisou começar do pit-lane, o que lhe deu condições de terminar somente em 11º. O alemão, por outro lado, foi punido devido a um incidente com Carlos Sainz e teve de se contentar com o 13º lugar.
“Mostramos um ritmo encorajador em Mônaco, uma prova de que continuamos evoluindo, mesmo que o resultado final não tenha refletido todo o trabalho realizado ao longo do fim de semana”, começou McNish em um comunicado da Audi.
Fonte: Grande Prêmio