Entenda em 30 segundos
- Quando Dudu Barrichello entrou no Aston Martin #23 em Spa-Francorchamps, Gray Newell, piloto bronze da equipe, já havia tomado três drive-throughs por limites de pista.
- O brasileiro assumiu o comando do Aston Martin #23 da Heart of Racing no segundo stint, mas pouco pôde fazer depois de ter visto o carro receber três punições de drive-throu…
- Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato da FIA Formula One World Championship na central de Fórmula 1.
Resumo da Redação
- Quando Dudu Barrichello entrou no Aston Martin #23 em Spa-Francorchamps, Gray Newell, piloto bronze da equipe, já havia tomado três drive-throughs por limites de pista. Depois disso, o trio da Heart…
- Dudu Barrichello estreou no Mundial de Endurance (WEC) neste final de semana, nas 6 Horas de Spa, mas com uma atuação mais discreta ao lado de Gray Newell e Jonny Adam.
- Veja a central de Fórmula 1 de FIA Formula One World Championship para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.
Por que acompanhar
Na Fórmula 1 — especialmente no contexto de FIA Formula One World Championship, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.
Contexto Placar Vivo
Na Fórmula 1 na FIA Formula One World Championship, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.
O que aconteceu
Dudu Barrichello estreou no Mundial de Endurance (WEC) neste final de semana, nas 6 Horas de Spa, mas com uma atuação mais discreta ao lado de Gray Newell e Jonny Adam. O brasileiro assumiu o comando do Aston Martin #23 da Heart of Racing no segundo stint, mas pouco pôde fazer depois de ter visto o carro receber três punições de drive-through nas primeiras duas horas de prova.
No caso, Newell, o piloto bronze da formação, começou a corrida e pouco fez em termos de escalar o pelotão depois de ter caído ainda na primeira parte da classificação na sexta-feira (8). No entanto, a situação do Aston Martin #23 só piorou depois do norte-americano receber essas três punições pesadas por exceder os limites de pista.
Portanto, quando Barrichello entrou no carro para fazer o stint intermediário, o #23 já não brigava por muito em Spa-Francorchamps e fez uma prova longe dos holofotes na segunda rodada do WEC. No final, o trio do brasileiro ficou na 13ª posição da classe LMGT3.
“Estou pensando há um tempo o que temos de positivo dessa corrida. Hoje foi muito ruim. No primeiro stint, o bronze (Newell) tomou três drive-throughs por exceder os limites de pista, então isso já tirou a gente da corrida”, analisou Barrichello.
“Quando entrei no carro, senti que estava bom. Estávamos bem rápidos, mas já estávamos muito para trás, não tinha mais o que fazer. A pista é longa, então não deu para recuperar todo o tempo perdido”, seguiu o brasileiro.
“Sou grato pelos últimos dois finais de semana: o primeiro nos Estados Unidos com um pódio, o outro mais difícil aqui na Europa, mas tudo bem. Agora tenho uma pausa, com a próxima corrida sendo as 24 Horas de Le Mans“, encerrou Barrichello, que lidera a classe GTD do IMSA SportsCar.
Agora, O WEC retorna apenas no próximo mês para a disputa das 24 Horas de Le Mans, a etapa mais importante do calendário. As atividades em La Sarthe acontecem entre os dias 10 e 13 de junho.
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Como assistir ao Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC) no GRANDE PRÊMIO
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Desde 2024, o GRANDE PRÊMIO é a emissora oficial do WEC, a casa do endurance no Brasil e no mundo. A próxima etapa do campeonato acontece entre os dias 8 e 10 de maio, as 6 Horas de Spa-Francorchamps, com transmissão ao vivo e multiplataforma.
Fonte: Grande Prêmio