A Fórmula 2 ainda nem correu pela primeira vez no Canadá em 2026, mas já analisa a possibilidade de manter a etapa no calendário da temporada 2027. De acordo com o CEO Bruno Michel, é importante que a categoria marque presença na América do Norte e, por isso, além do interesse no Circuito Gilles Villeneuve, Miami também está no radar. A etapa nos Estados Unidos, no entanto, ainda parece uma realidade distante.
Com o início do conflito no Oriente Médio e a decisão da Fórmula 1 de adiar as etapas do Bahrein e da Arábia Saudita, a F2 se movimentou para evitar um longo período de hiato e decidiu realizar corridas em Miami e no Canadá no mês de maio. Esta é, inclusive, a primeira vez que a categoria compete na América do Norte.
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O continente é visto como um importante mercado para a F2 e, por isso, o objetivo é passar por lá ao menos uma vez por ano. Porém, devido a problemas logísticos relacionados às outras categorias de apoio, Michel acredita que a realização de uma nova prova em Miami, em 2027, não será possível. Ainda assim, ele não descartou a possibilidade de retorno ao Canadá.
“Estamos discutindo a possibilidade de correr na América do Norte pelo menos uma vez por ano. Estamos em negociações avançadas com Montreal, e Miami é um pouco mais complicado, mas estamos analisando a situação. Nunca corremos na América do Norte, mas adoraríamos voltar. Fomos muito bem recebidos em Miami e não descartamos um retorno no futuro. Certamente teremos outras oportunidades nos Estados Unidos”, destacou Michel.
“É muito importante para a F2 correr nos Estados Unidos. Isso aumenta nossa visibilidade, promove nossos pilotos e motiva aqueles que possam decidir se juntar à categoria no futuro. Para toda a comunidade da F1, não apenas para nós, é muito positivo estar aqui. Embora tenhamos muitos destinos em mente, não queremos expandir porque os custos aumentariam muito”, continuou o executivo.
A F1 e a F2 ainda monitoram a situação para tomar uma decisão a respeito das etapas do Catar e de Abu Dhabi. De acordo com Michel, caso seja necessário, a F2 buscará alternativas para realizar as 14 etapas previstas para 2026.
“Nossa experiência em Miami e no Canadá nos mostrou que é possível ajustar o calendário a essas situações excepcionais. Se necessário, buscaremos alternativas para garantir as quatorze datas que havíamos acordado. Queremos evitar conflitos com as equipes e os pilotos”, finalizou o CEO da F2.
Com o fim da corrida principal em Miami, a Fórmula 2 retoma as atividades entre 22 e 24 de maio, com a rodada no Canadá. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa da temporada.
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Fonte original: Grande Prêmio