Entenda em 30 segundos
- A Ferrari entrou em uma nova era e já causou forte divisão no mundo do automobilismo.
- O novo modelo é um grand tourer elétrico de quatro ou cinco portas, equipado com uma inédita plataforma de 880V e quatro motores elétricos que entregam mais de 1.000 hp, desempenho comparável ao dos…
- Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato na central de Fórmula 1.
Resumo da Redação
- A Ferrari entrou em uma nova era e já causou forte divisão no mundo do automobilismo. A apresentação da Ferrari Luce, primeiro modelo totalmente elétrico de
- A apresentação da Ferrari Luce, primeiro modelo totalmente elétrico de produção da marca italiana, provocou críticas pesadas de nomes históricos ligados à fabricante, inclusive ligados à Fórmula 1 Revelado oficialmente…
- Veja a central de Fórmula 1 para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.
Por que acompanhar
Na Fórmula 1, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.
Contexto Placar Vivo
Na Fórmula 1, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.
O que aconteceu
A Ferrari entrou em uma nova era e já causou forte divisão no mundo do automobilismo. A apresentação da Ferrari Luce, primeiro modelo totalmente elétrico de produção da marca italiana, provocou críticas pesadas de nomes históricos ligados à fabricante, inclusive ligados à Fórmula 1 Revelado oficialmente em Roma no último dia 25 de maio, o automóvel abandona o conceito tradicional dos esportivos de dois lugares da marca italiana. O novo modelo é um grand tourer elétrico de quatro ou cinco portas, equipado com uma inédita plataforma de 880V e quatro motores elétricos que entregam mais de 1.000 hp, desempenho comparável ao dos hipercarros mais rápidos do mundo. O projeto também chamou atenção pelo design futurista e pelo interior criado em parceria com o estúdio LoveFrom, de Jony Ive. Apesar do avanço tecnológico destacado pela marca de Maranello, o carro recebeu reações negativas de puristas e ex-dirigentes da marca. Luca di Montezemolo, ex-presidente da Ferrari ex-chefe na F1, criticou duramente o novo conceito. “Se eu dissesse o que realmente penso, diria coisas muito desagradáveis, então prefiro não comentar. Só espero que alguém remova o Cavallino Rampante daquele carro. Existe o risco de destruir um mito, e isso me entristece profundamente”, afirmou. Flavio Briatore também ironizou o modelo elétrico da fabricante italiana. “Todo mundo continua me perguntando se eu vi a Ferrari Luce. Há uma grande vantagem: na minha opinião, desta vez os chineses não vão copiá-la”, disse o empresário, comentário repetido posteriormente por Montezemolo. A reação do mercado financeiro também foi cautelosa, com as ações da Ferrari registrando queda após o lançamento. Ainda assim, o atual presidente da marca, John Elkann, tratou o Luce como um marco histórico. “Com a Ferrari Luce, estamos redefinindo mais uma vez os limites do possível. Não estamos apenas revelando um novo carro, estamos inaugurando um capítulo que transforma nossa visão em realidade”, declarou. Lewis and Charles revealed fully electric Ferrari Luce. pic.twitter.com/5HFrxjcOZJ — La Gazzetta Ferrari (@GazzettaFerrari) May 25, 2026
Lewis and Charles revealed fully electric Ferrari Luce. pic.twitter.com/5HFrxjcOZJ
Fonte: F1 Mania