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Diário de Indianápolis #1: Penske atenua dores de 2025. E mistério sobre Rossi persiste

Depois de ficarem escondidos em 2025, atenuadores davam "boas-vindas" às garagens da Penske em Indianápolis nesta quarta-feira (20) O post Diário de Indianápolis #1: Penske atenua dores de 2025. E mistério sobre Rossi persiste apareceu pri…

Diário de Indianápolis #1: Penske atenua dores de 2025. E mistério sobre Rossi persiste
Centro da polêmica de 2025, atenuadores abriam os boxes da Penske neste ano (Foto: Daniel Balsa/GRANDE PRÊMIO)

A quarta-feira (20) pareceu, para muitos, um dia morto no noticiário da Indy, o segundo seguido sem atividades de pista depois de uma sequência ininterrupta de horas e horas de treinos para as 500 Milhas de Indianápolis. Ainda assim, alguns sinais ficaram evidentes nas garagens dos 33 carros que disputarão a prova mais tradicional do automobilismo.

O primeiro deles é que a Penske parece em paz com a questão dos atenuadores, alvo de polêmica na edição do ano passado, quando Will Power e Josef Newgarden foram desclassificados do segundo dia da classificação por usarem a peça de forma irregular em Indianápolis.

Em 2025, logo depois de a sanção ser anunciada, a peça simplesmente desapareceu dos boxes da Penske, que trabalhava recolhida dentro da própria garagem, sem deixar vazar sequer 1 cm além da linha demarcatória. Neste ano, os atenuadores e as asas traseiras ocupavam a porta das garagens de David Malukas, Scott McLaughlin e Newgarden. Estava tudo escancarado para quem quisesse ver — nada como um ano após o outro.

Por outro lado, se a movimentação em Indianápolis parecia muito calma, as garagens estavam em ritmo frenético. Quase todas abertas, com carros desmontados e equipes buscando o melhor ajuste possível para a corrida.

Quem mais se desdobrou em Indianápolis foi a Carpenter, que, além de ajustar os carros, ainda treinava pit-stops com um modelo antigo do DW-12 — e sem nenhuma palavra sobre Alexander Rossi, que participou de eventos de patrocinadores com o pé direito imobilizado após o acidente no TL7 de segunda-feira (19).

Carpenter usou carro antigo para treino de troca de pneus (Foto: Daniel Balsa/GRANDE PRÊMIO)

A quarta-feira acabou servindo também como um shakedown para nossa equipe, no terceiro ano cobrindo as 500 Milhas de Indianápolis in loco. Em um lugar imenso, verificar cada ponto de onde tudo vai acontecer é fundamental para estarmos sempre em cima do fato em Indianápolis.

Nesta quinta-feira (21), mesmo sem carros na pista, será o dia mais movimentado de todos para a cobertura, quando os 33 pilotos estarão disponíveis para entrevistas coletivas. A ideia será tentar extrair de cada um novas informações que poderão ser valiosas para compreender o que vem pela frente: as 500 Milhas de Indianápolis.

Indy 500 agora tem apenas mais um último treino livre, o Carb Day, marcado para sexta-feira (22). As 500 Milhas de Indianápolis está marcada para este domingo (24), com bandeira verde agendada às 13h45 (de Brasília, GMT -3).

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A programação completa e transmissão da Indy 500 2026:

SessãoBRA*CBVPOR/ANGMOZ
TL8 (22/05)12:0014:0016:0017:00
Corrida (24/05)13:4515:4517:4518:45

*Horário de Brasília [GMT -3]

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Fonte original: Grande Prêmio