Foto: XPB Images[/caption]
O australiano ainda ponderou que, apesar da colaboração entre FIA (Federação Internacional de Automobilismo) e Fórmula 1, novas mudanças serão necessárias. “Por esse lado, não mudou muita coisa... A grande questão é o quão rápido podemos fazê-las.”
Antonelli reforçou a mesma visão, classificando o pacote como “um pequeno passo na direção certa”, mas alertando para os riscos nas corridas. “Na corrida, a velocidade continua muito próxima... Você também precisa confiar no piloto que está defendendo”, comentou.
Já Norris foi mais direto ao avaliar que o cenário ainda está distante do ideal. “É um pequeno passo na direção certa, mas ainda não está no nível em que a Fórmula 1 deveria estar”, disse. Ele também criticou o fato de os pilotos ainda serem penalizados ao tentar andar com o acelerador totalmente aberto e sugeriu uma solução radical: “Honestamente, eu não acho que isso possa ser consertado. Você só tem que se livrar da bateria.”
As mudanças foram pensadas para reduzir o “superclipping” e melhorar as ultrapassagens, mas o feedback inicial indica que os objetivos ainda não foram plenamente atingidos e que novos ajustes devem ser necessários. Fonte original: F1 Mania