Novo diretor de corridas, Allan McNish, mostrou-se satisfeito com desempenho do carro pilotado, destacando que a equipe foi uma das poucas a não levar grandes novidades para a Flórida
Zero pontos conquistados e um abandono. O fim de semana da Audi em Miami pode ter parecido, para muitos, um resultado medíocre. Entretanto, a equipe pode se considerar, à sua maneira, satisfeita com o que aconteceu no GP dos Estados Unidos de Fórmula 1.
Fórmula 1F1: Red Bull ameaça rivais com resposta após 'fuga de cérebros'
Fórmula 1F1: Vowles explica por que Williams não consegue resolver problema de peso do carro imediatamente
Fórmula 1F1 - Fittipaldi: Lotus 72 era "uma extensão do meu corpo”
De fato, apesar da discreta 12ª posição de Gabriel Bortoleto e do abandono de Nico Hülkenberg, a equipe liderada por Mattia Binotto obteve informações decididamente animadoras durante o fim de semana nos EUA.
O ritmo de corrida demonstrado pelo R26 pareceu sólido, sobretudo devido à falta de atualizações. O time foi um dos poucos a não implementar novidades durante a quarta etapa do campeonato mundial e o diretor esportivo Allan McNish se pronunciou sobre o assunto, revelando que os desenvolvimentos, que poderiam garantir um avanço substancial em termos de desempenho, estão previstos para a etapa de Montreal.
Segundo McNish, o carro da equipe alemã demonstrou um ritmo surpreendente em relação às expectativas, considerando os problemas enfrentados por Hulkenberg. Em particular, o diretor esportivo disse-se muito surpreso com o alemão na classificação.
“Falando do Nico, devo dizer que o que ele fez no sábado, com um problema técnico antes de chegar à classificação e conseguindo levar o carro tão perto do Q3, foi realmente impressionante. Demonstra sua experiência e suas habilidades de pilotagem”, disse.
Allan McNish, Diretor de Corrida da Audi F1 Team
Foto de: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images
O ex-piloto escocês prevê que, com o avanço da temporada, as diferenças entre os diversos carros irão diminuir e será necessário continuar trabalhando nas atualizações para não perder terreno na hierarquia: “Sabemos que, quando se inicia um novo ciclo regulamentar, as diferenças são maiores, mas depois vão diminuindo. A Williams, por exemplo, melhorou o ritmo de corrida neste GP. Vai ficar cada vez mais difícil, então só nos resta esperar que as atualizações possam melhorar as diferentes áreas do carro”.
McNish destacou, no entanto, que o desempenho do carro, especialmente no que diz respeito à estrutura, é bastante bom e, portanto, a equipe alemã tem uma boa base para partir e desenvolver.
O braço direito de Binotto revelou que, para o GP do Canadá, programado para a penúltima semana de maio, a equipe trará diversos desenvolvimentos, voltados principalmente para melhorar o desempenho aerodinâmico. Em particular, está prevista a chegada de um novo assoalho e uma revisão no projeto dos dutos de freio. O diretor também quis destacar as dificuldades relacionadas a tornar competitiva uma equipe recém-formada, considerando a necessidade de integrar a carroceria com uma unidade de potência completamente nova.
Ouça versão áudio do PODCAST MOTORSPORT:
Your browser does not support the audio element.
ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:
Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!
What would you like to see on Motorsport.com?
Fonte original: Motorsport.com Brasil - F1