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F1: Aston Martin anuncia saída de diretor após 13 anos na equipe

A Aston Martin perderá um de seus nomes mais experientes ao final da temporada. De acordo com o Planet F1, Tom McCullough deixará a equipe após 13 anos de

F1: Aston Martin anuncia saída de diretor após 13 anos na equipe
Curadoria Placar Vivo · Nota editorial: 90/100

Entenda em 30 segundos

  • A Aston Martin perderá um de seus nomes mais experientes ao final da temporada.
  • Até o momento, ainda não está claro quem assumirá suas funções, ou mesmo se a equipe optará por nomear um substituto direto.
  • Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato na central de Fórmula 1.

Resumo da Redação

  • A Aston Martin perderá um de seus nomes mais experientes ao final da temporada. De acordo com o Planet F1, Tom McCullough deixará a equipe após 13 anos de
  • A Aston Martin perderá um de seus nomes mais experientes ao final da temporada.
  • Veja a central de Fórmula 1 para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.

Por que acompanhar

Na Fórmula 1, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.

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Contexto Placar Vivo

Na Fórmula 1, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.

O que aconteceu

A Aston Martin perderá um de seus nomes mais experientes ao final da temporada. De acordo com o Planet F1, Tom McCullough deixará a equipe após 13 anos de atuação. Até o momento, ainda não está claro quem assumirá suas funções, ou mesmo se a equipe optará por nomear um substituto direto. A mudança ocorre após uma série de reestruturações internas iniciadas em 2024. Com a promoção de Andy Cowell ao cargo de chefe de equipe, substituindo Mike Krack, o engenheiro britânico passou a absorver boa parte das responsabilidades que antes pertenciam a McCullough. Desde então, o profissional permaneceu na organização como diretor de desempenho da Aston Martin Performance Technologies, supervisionando diversos projetos nos meses seguintes. Foto: Lucas Miranda / F1MANIA.NET McCullough ocupou o cargo de diretor de desempenho da equipe de Fórmula 1 entre 2018 e o final de 2024. Durante esse período, tornou-se uma peça-chave na estrutura técnica da equipe, sendo responsável por otimizar o acerto dos carros ao longo dos finais de semana de corrida. A trajetória de Tom McCullough na equipe começou em 2014, quando a escuderia ainda competia sob o nome de Force India. Ele permaneceu durante toda a transformação para Racing Point e, posteriormente, Aston Martin, consolidando-se como um dos profissionais mais longevos da equipe baseada em Silverstone. Antes de iniciar sua passagem pela então Force India, McCullough trabalhou na Williams como engenheiro de corrida do brasileiro Rubens Barrichello e Nico Hulkenberg. Em seguida, teve uma breve passagem pela Sauber durante a temporada de 2013.

A Aston Martin perderá um de seus nomes mais experientes ao final da temporada. De acordo com o Planet F1, Tom McCullough deixará a equipe após 13 anos de atuação. Até o momento, ainda não está claro quem assumirá suas funções, ou mesmo se a equipe optará por nomear um substituto direto.

A mudança ocorre após uma série de reestruturações internas iniciadas em 2024. Com a promoção de Andy Cowell ao cargo de chefe de equipe, substituindo Mike Krack, o engenheiro britânico passou a absorver boa parte das responsabilidades que antes pertenciam a McCullough. Desde então, o profissional permaneceu na organização como diretor de desempenho da Aston Martin Performance Technologies, supervisionando diversos projetos nos meses seguintes.

McCullough ocupou o cargo de diretor de desempenho da equipe de Fórmula 1 entre 2018 e o final de 2024. Durante esse período, tornou-se uma peça-chave na estrutura técnica da equipe, sendo responsável por otimizar o acerto dos carros ao longo dos finais de semana de corrida.

Fonte: F1 Mania