A Aston Martin enfrentou mais um problema no sábado do GP do Canadá de
Fórmula 1. A equipe foi punida pela FIA, após um incidente considerado 'potencialmente perigoso' envolvendo Lance Stroll durante a sessão de classificação em Montreal.
O episódio só piorou o dia complicado da equipe britânica, que já havia recebido outra penalização financeira um pouco antes. Dessa vez, os comissários entenderam que o carro de Stroll deixou os boxes em condição insegura, após as coberturas das rodas permanecerem instaladas no AMR26.
Segundo o relatório divulgado pela FIA, o carro número 18 perdeu uma das coberturas externas da roda ainda no pit lane, logo no início da sessão. O componente acabou recuperado por um delegado da entidade e devolvido à equipe. No entanto, o problema não terminou ali.
Durante a volta de saída dos boxes, outra cobertura interna da roda também se desprendeu do carro do canadense. Os comissários avaliaram que a situação representava risco relevante, principalmente por conta da possibilidade de a peça atingir outro carro ou até mesmo uma pessoa na pista.
Em seu comunicado oficial, a FIA destacou que, 'embora feita de fibra de carbono, essa peça ainda é potencialmente perigosa caso atinja outro carro ou uma pessoa'. A FIA também ressaltou que Stroll não tinha conhecimento do problema enquanto pilotava.
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Foto: XPB Images[/caption]
Os comissários ainda informaram que a Aston Martin admitiu falhas no processo de inspeção do carro antes da saída para a pista. De acordo com a equipe, houve um erro na verificação da fixação correta dos dispositivos de segurança responsáveis por prender as peças nas rodas. A equipe também afirmou que fará uma revisão completa de seus procedimentos internos.
Como consequência, a Aston Martin recebeu multa de 7.500 euros pelo incidente envolvendo Stroll. A punição veio pouco depois de outra sanção de 5 mil euros aplicada por uma liberação insegura de Fernando Alonso nos boxes, quando o espanhol cruzou o caminho do carro de Franco Colapinto, da Alpine.
A FIA justificou o valor mais elevado da segunda multa ao destacar que uma das peças se soltou já com o carro na pista. Segundo os comissários, esse fator aumentou o potencial de risco da ocorrência durante a sessão de classificação para o GP do Canadá.
Fonte original:
F1 Mania
