F1: Audi lamenta eliminação por margem pequena em Montreal

Curadoria Placar Vivo · Nota editorial: 90/100

Entenda em 30 segundos

A Audi ficou perto de colocar seus dois carros no SQ3 na classificação Sprint do GP do Canadá de Fórmula 1, mas acabou eliminada por margens mínimas em
O diretor de competição da equipe, Allan McNish, afirmou que o resultado foi frustrante pelo pequeno detalhe que tirou a Audi da fase final da sessão.
Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato da FIA Formula One World Championship na central de Fórmula 1.

Resumo da Redação

A Audi ficou perto de colocar seus dois carros no SQ3 na classificação Sprint do GP do Canadá de Fórmula 1, mas acabou eliminada por margens mínimas em
Nico Hulkenberg terminou em 11º e Gabriel Bortoleto em 12º, separados por apenas quatro centésimos de segundo.
Veja a central de Fórmula 1 de FIA Formula One World Championship para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.

Por que acompanhar

Na Fórmula 1 — especialmente no contexto de FIA Formula One World Championship, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.

Editoria Fórmula 1

Competição FIA Formula One World Championship

Leitura Contexto da Redação

Contexto Placar Vivo

Na Fórmula 1 na FIA Formula One World Championship, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.

O que aconteceu

A Audi ficou perto de colocar seus dois carros no SQ3 na classificação Sprint do GP do Canadá de Fórmula 1, mas acabou eliminada por margens mínimas em Montreal. Nico Hulkenberg terminou em 11º e Gabriel Bortoleto em 12º, separados por apenas quatro centésimos de segundo. O diretor de competição da equipe, Allan McNish, afirmou que o resultado foi frustrante pelo pequeno detalhe que tirou a Audi da fase final da sessão. Apesar disso, ele destacou que ambos os pilotos conseguiram colocar o carro na janela ideal de funcionamento, algo visto como um sinal positivo para o restante do final de semana. “Como esperávamos pelo TL1 e pelas sessões anteriores, a classificação Sprint seria extremamente apertada, com Nico e Gabi separados por quatro centésimos. É frustrante perder o segmento final por margens tão pequenas, mas foi bom ver que os dois pilotos conseguiram colocar o carro na janela correta”, afirmou. Hulkenberg afirmou que teve uma preparação complicada por conta das interrupções no TL1, mas sentiu evolução no carro ao longo do dia. O alemão acredita que o desempenho competitivo mostrado pela Audi no pelotão intermediário, pode render oportunidades importantes tanto na corrida Sprint quanto na sessão de classificação para o GP principal. “O TL1 foi bastante interrompido do meu lado, então não foi a preparação mais tranquila para a classificação Sprint. Perder por meio décimo nunca é o ideal, especialmente em uma disputa tão apertada no meio do grid, mas o encorajador é que parecemos competitivos outra vez”, disse o alemão. GP do Canadá 2026, Montreal, Fórmula 1, F1

GP do Canadá 2026, Montreal, Fórmula 1, F1

Foto: XPB Images Bortoleto também avaliou que havia potencial para um resultado melhor, embora tenha reconhecido as dificuldades causadas pelas condições da pista em Montreal. Segundo o brasileiro, o asfalto ainda muito sujo no início do final de semana prejudicou principalmente o trabalho com os pneus: “Acho que poderíamos ter extraído um pouco mais do nosso pacote hoje. Minha última volta foi decente, mas não suficiente para chegar ao SQ3. O traçado estava complicado, muito sujo no começo do fim de semana, e isso também pressionou as temperaturas dos pneus”, comentou o brasileiro. Mesmo fora do SQ3, o piloto da Audi acredita que a equipe tem condições de lutar por posições importantes nas próximas sessões: “Ainda assim, acho que podemos ficar satisfeitos com o que fizemos. Olhando para nossa posição, acredito que temos uma chance realista de lutar pelo top 10 amanhã”, encerrou Bortoleto.

Fonte: F1 Mania