Entenda em 30 segundos
- Oliver Bearman encerrou o GP da Hungria frustrado e classificou a etapa no Circuito de Hungaroring como seu “pior fim de semana do ano”.
- Bearman terminou a prova na última posição entre os pilotos que completaram a corrida, duas voltas atrás do vencedor, Lando Norris.
- Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato na central de Fórmula 1.
Resumo da Redação
- Oliver Bearman encerrou o GP da Hungria frustrado e classificou a etapa no Circuito de Hungaroring como seu “pior fim de semana do ano”. O piloto britânico da
- O piloto britânico da Haas afirmou que chega ao intervalo da Fórmula 1 sem a confiança que havia construído nas últimas corridas.
- Veja a central de Fórmula 1 para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.
Por que acompanhar
Na Fórmula 1, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.
Contexto Placar Vivo
Na Fórmula 1, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.
O que aconteceu
Oliver Bearman encerrou o GP da Hungria frustrado e classificou a etapa no Circuito de Hungaroring como seu “pior fim de semana do ano”. O piloto britânico da Haas afirmou que chega ao intervalo da Fórmula 1 sem a confiança que havia construído nas últimas corridas. Bearman terminou a prova na última posição entre os pilotos que completaram a corrida, duas voltas atrás do vencedor, Lando Norris. Antes disso, ele já havia enfrentado dificuldades na classificação, sendo eliminado no Q1 e largando atrás da Aston Martin de Fernando Alonso, situação que, segundo ele, “doeu”. Foto: XPB Images Durante a corrida, o britânico ainda recebeu uma penalidade de cinco segundos por ignorar bandeiras azuis enquanto Isack Hadjar tentava ultrapassá-lo para colocá-lo uma volta atrás. Bearman explicou que problemas no sistema de GPS de Hungaroring dificultaram a identificação dos avisos. “Definitivamente, foi o pior do ano. Fico mal pela penalidade de bandeira azul com o Hadjar porque, honestamente, foi um pesadelo lá fora”, disse. “Basicamente, você passa pela parte interna do circuito, não tem tempo para olhar nos retrovisores e, praticamente, toda volta que eu dava, apareciam avisos de bandeira azul na tela.” O piloto afirmou que os alertas não funcionaram corretamente durante a prova e que não teve intenção de atrapalhar outros competidores: “Nesta corrida, eles não estavam funcionando direito. Então, era difícil saber se a bandeira azul era para você, para o carro de trás, para o da frente ou o que quer que fosse. Então, obviamente, não foi por maldade.” Ao analisar o desempenho do carro, Bearman disse que perdeu toda a confiança conquistada nas etapas anteriores e que voltou à estaca zero. “Foi um fim de semana horrível. Da primeira volta que dei até agora, não consegui encontrar confiança alguma, e é como se todo o progresso que fizemos nas últimas duas etapas tivesse sido apagado.” O britânico também destacou a diferença entre o desempenho em Spa e na Hungria. “Eu não entendo como vamos para Spa e temos uma sensação tão competitiva e tanta confiança com o carro, e então chegamos aqui e o carro é um pesadelo absoluto de pilotar. Então, achamos que entendemos o porquê, e isso é importante, mas precisamos analisar tudo direito antes da próxima corrida.”
Oliver Bearman encerrou o GP da Hungria frustrado e classificou a etapa no Circuito de Hungaroring como seu “pior fim de semana do ano”. O piloto britânico da Haas afirmou que chega ao intervalo da Fórmula 1 sem a confiança que havia construído nas últimas corridas.
Bearman terminou a prova na última posição entre os pilotos que completaram a corrida, duas voltas atrás do vencedor, Lando Norris. Antes disso, ele já havia enfrentado dificuldades na classificação, sendo eliminado no Q1 e largando atrás da Aston Martin de Fernando Alonso, situação que, segundo ele, “doeu”.
Durante a corrida, o britânico ainda recebeu uma penalidade de cinco segundos por ignorar bandeiras azuis enquanto Isack Hadjar tentava ultrapassá-lo para colocá-lo uma volta atrás. Bearman explicou que problemas no sistema de GPS de Hungaroring dificultaram a identificação dos avisos.
Fonte: F1 Mania