F1: Binotto vê Audi no caminho certo e cita pódio em 2028

Curadoria Placar Vivo · Nota editorial: 90/100

Entenda em 30 segundos

A Audi ainda ocupa apenas a nona posição no campeonato de construtores da Fórmula 1, mas Mattia Binotto demonstrou confiança no projeto da equipe para os
A equipe alemã estreou oficialmente como time de fábrica nesta temporada e tem como melhor resultado até agora o nono lugar conquistado por Gabriel Bortoleto no GP da Austrália.
Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato da FIA Formula One World Championship na central de Fórmula 1.

Resumo da Redação

A Audi ainda ocupa apenas a nona posição no campeonato de construtores da Fórmula 1, mas Mattia Binotto demonstrou confiança no projeto da equipe para os
O dirigente acredita que a base construída em 2026 está correta e apontou 2028 como o cenário mais lógico para um primeiro pódio.
Veja a central de Fórmula 1 de FIA Formula One World Championship para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.

Por que acompanhar

Na Fórmula 1 — especialmente no contexto de FIA Formula One World Championship, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.

Editoria Fórmula 1

Competição FIA Formula One World Championship

Leitura Contexto da Redação

Contexto Placar Vivo

Na Fórmula 1 na FIA Formula One World Championship, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.

O que aconteceu

A Audi ainda ocupa apenas a nona posição no campeonato de construtores da Fórmula 1, mas Mattia Binotto demonstrou confiança no projeto da equipe para os próximos anos. O dirigente acredita que a base construída em 2026 está correta e apontou 2028 como o cenário mais lógico para um primeiro pódio. A equipe alemã estreou oficialmente como time de fábrica nesta temporada e tem como melhor resultado até agora o nono lugar conquistado por Gabriel Bortoleto no GP da Austrália. Mesmo com desempenho modesto, a Audi conseguiu superar equipes tradicionais em alguns momentos do campeonato, como Aston Martin e Williams antes do GP de Miami. Durante participação no podcast Pitstop, Binotto afirmou que já esperava ver a equipe competitiva neste estágio inicial do projeto. “Eu teria acreditado sim. Acho que podemos ser incríveis”, afirmou o italiano. Segundo ele, o principal motivo para otimismo está nos fundamentos técnicos do carro. “Os fundamentos do carro estão certos, e isso é o mais importante”, destacou. Binotto explicou que equipes que começam um ciclo técnico com problemas estruturais acabam desperdiçando tempo e recursos tentando corrigir erros em um cenário limitado pelo teto orçamentário da Fórmula 1. “Para nós, agora, o foco é o desenvolvimento. Sabemos que a diferença para os líderes ainda é enorme e precisamos de um salto muito grande, mas sabemos onde estamos na nossa estratégia”, explicou. Nico Hulkenberg (GER) Audi F1 Team R26.

Foto: XPB Images O dirigente reforçou que a Audi ainda opera como uma estrutura pequena dentro da categoria e destacou que o projeto passa por uma transformação completa após deixar para trás a identidade da Sauber. “Estamos no ano zero. Não é apenas o carro, é a pintura, as marcas, o mindset e a transformação para ‘nós somos Audi’”, disse. Ao falar sobre metas futuras, Binotto comparou o projeto a uma escalada do Everest. “Decidimos nosso caminho pela montanha, mas apenas começamos a subida”, afirmou. Apesar de não descartar uma surpresa antes disso, o italiano considera 2028 como o prazo mais realista para a equipe alcançar um pódio na Fórmula 1.

Fonte: F1 Mania