F1: Bortoleto admite déficit de potência no motor da Audi

Curadoria Placar Vivo · Nota editorial: 90/100

Entenda em 30 segundos

Gabriel Bortoleto afirmou que a Audi ainda enfrenta sérias dificuldades com sua unidade de potência na temporada 2026 da Fórmula 1.
A fabricante alemã assumiu oficialmente a operação da antiga Sauber este ano, juntamente com a chegada do novo regulamento técnico da categoria, e desenvolveu sua própria unidade de potência para est…
Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato da FIA Formula One World Championship na central de Fórmula 1.

Resumo da Redação

Gabriel Bortoleto afirmou que a Audi ainda enfrenta sérias dificuldades com sua unidade de potência na temporada 2026 da Fórmula 1. O brasileiro afirmou que o
O brasileiro afirmou que o principal problema da equipe atualmente, é a falta de potência do motor, situação que também foi reconhecida pelo companheiro de equipe Nico Hulkenberg.
Veja a central de Fórmula 1 de FIA Formula One World Championship para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.

Por que acompanhar

Na Fórmula 1 — especialmente no contexto de FIA Formula One World Championship, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.

Editoria Fórmula 1

Competição FIA Formula One World Championship

Leitura Contexto da Redação

Contexto Placar Vivo

Na Fórmula 1 na FIA Formula One World Championship, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.

O que aconteceu

Gabriel Bortoleto afirmou que a Audi ainda enfrenta sérias dificuldades com sua unidade de potência na temporada 2026 da Fórmula 1. O brasileiro afirmou que o principal problema da equipe atualmente, é a falta de potência do motor, situação que também foi reconhecida pelo companheiro de equipe Nico Hulkenberg. A fabricante alemã assumiu oficialmente a operação da antiga Sauber este ano, juntamente com a chegada do novo regulamento técnico da categoria, e desenvolveu sua própria unidade de potência para este ciclo. Apesar de o carro demonstrar competitividade em voltas rápidas e frequentemente aparecer próximo do Q3, os resultados nas corridas não têm acompanhado o desempenho mostrado nas sessões de classificação. Segundo Hulkenberg, a Audi sofre principalmente com dirigibilidade, potência e confiabilidade: “Nossa dirigibilidade é definitivamente um tema. Temos muito espaço para evolução desde o início do ano. Não existem soluções simples para isso”, afirmou o alemão. O experiente piloto explicou que diversos fatores precisam funcionar perfeitamente em conjunto para melhorar a competitividade da equipe: “Não temos a unidade de potência mais forte do grid. Definitivamente temos um déficit nesse aspecto, sabemos disso. É uma combinação de fatores que pode nos deixar vulneráveis em determinadas condições”, disse ele. Bortoleto concordou com a análise do companheiro de equipe e destacou que a falta de potência é evidente principalmente nas retas: “Estamos sofrendo um pouco com nosso motor agora. Estamos atrás. Nosso carro e nosso chassi parecem estar em boa forma, mas quando competimos contra outras equipes percebemos a falta de potência”. Gabriel Bortoleto (BRA) Audi F1 Team.

Foto: XPB Images O piloto brasileiro também afirmou que a equipe frequentemente precisa administrar energia durante as corridas, para tentar compensar as limitações da unidade de potência: “Parece que estamos sempre perseguindo, tentando economizar energia aqui para conseguir recuperar depois. Não tem sido fácil”, comentou. Quando questionado se o problema está relacionado apenas ao motor ou tem relação com o sistema de recuperação de energia, Bortoleto explicou que o déficit envolve várias áreas do conjunto: “Acho que é um pouco de tudo. Não existe apenas um grande problema. Simplesmente nos falta potência. Isso fica claro quando analisamos os dados”, acrescentou. Os problemas da Audi ficaram ainda mais evidentes na corrida em Miami. A equipe registrou uma das menores velocidades de reta do grid, além de enfrentar uma sequência de falhas técnicas durante o fim de semana. Hulkenberg sofreu com um incêndio causado por um vazamento, enquanto Bortoleto teve sérios problemas de freio. O alemão destacou que a confiabilidade segue sendo prioridade máxima para a equipe: “Ainda somos novos nesse processo. Agora fazemos tudo internamente e precisamos resolver esses problemas”, concluiu o experiente piloto alemão.

Fonte: F1 Mania