Entenda em 30 segundos
- Brasileiro chegou em P11 na corrida curta, mesma posição da qual largou
- O brasileiro da Audi havia conseguido avançar uma posição na primeira volta, quando superou Isack Hadjar e chegou a P10, mas perdeu ritmo e voltou a colocação da largada.
- Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato da FIA Formula One World Championship na central de Fórmula 1.
Resumo da Redação
- Brasileiro chegou em P11 na corrida curta, mesma posição da qual largou
- Brasileiro chegou em P11 na corrida curta, mesma posição da qual largou Gabriel Bortoleto terminou a corrida sprint do GP de Miami de Fórmula 1 na mesma posição da qual largou: 11º.
- Veja a central de Fórmula 1 de FIA Formula One World Championship para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.
Por que acompanhar
Na Fórmula 1 — especialmente no contexto de FIA Formula One World Championship, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.
Contexto Placar Vivo
Na Fórmula 1 na FIA Formula One World Championship, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.
O que aconteceu
Brasileiro chegou em P11 na corrida curta, mesma posição da qual largou
Gabriel Bortoleto terminou a corrida sprint do GP de Miami de Fórmula 1 na mesma posição da qual largou: 11º. O brasileiro da Audi havia conseguido avançar uma posição na primeira volta, quando superou Isack Hadjar e chegou a P10, mas perdeu ritmo e voltou a colocação da largada.
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Em entrevista ao Sportv, Bortoleto reconheceu o início de corrida promissor, mas admitiu que ainda há espaço para melhoria. "A largada foi um progresso, a gente está um pouquinho melhor, mas ainda assim a gente não está dos melhores", falou.
"Falta ali pelo menos... A gente melhorou 70%, falta 30% ali, que é para dar o arranque final e manter com os outros carros", acrescentou Bortoleto.
No entanto, do outro lado da garagem da Audi a situação foi realmente preocupante. O carro de Nico Hulkenberg pegou fogo durante a volta de configuração do grid da sprint e o alemão nem mesmo participou da corrida curta. Ele conseguiu deixar o cockpit e está bem. Por meio de postagem no Instagram, a equipe confirmou ter sido um problema operacional, que está sendo investigado.
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Fonte: Motorsport.com Brasil - F1