F1: Bortoleto evita prolongar lamento sobre GP do Canadá: "É virar a página"

Curadoria Placar Vivo · Nota editorial: 90/100

Entenda em 30 segundos

Gabriel Bortoleto evitou arrastar o lamento sobre a estratégia de pneu da Audi no GP do Canadá da Fórmula 1.
A equipe alemã, assim como a McLaren e Carlos Sainz, optaram por começar em Montreal com pneu intermediário, pista molhada, mas secando.
Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato da FIA Formula One World Championship na central de Fórmula 1.

Resumo da Redação

Gabriel Bortoleto evitou arrastar o lamento sobre a estratégia de pneu da Audi no GP do Canadá da Fórmula 1. O piloto falou em página virada e quer focar na
O piloto falou em página virada e quer focar na etapa de Mônaco, próxima parada.
Veja a central de Fórmula 1 de FIA Formula One World Championship para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.

Por que acompanhar

Na Fórmula 1 — especialmente no contexto de FIA Formula One World Championship, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.

Editoria Fórmula 1

Competição FIA Formula One World Championship

Leitura Contexto da Redação

Contexto Placar Vivo

Na Fórmula 1 na FIA Formula One World Championship, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.

O que aconteceu

Gabriel Bortoleto evitou arrastar o lamento sobre a estratégia de pneu da Audi no GP do Canadá da Fórmula 1. O piloto falou em página virada e quer focar na etapa de Mônaco, próxima parada. A equipe alemã, assim como a McLaren e Carlos Sainz, optaram por começar em Montreal com pneu intermediário, pista molhada, mas secando. Entretanto, após apenas as primeiras voltas, logo entraram nos boxes para trocar por composto slick - o competidor primeiro calçou macio, depois foi para médio. Avaliando a corrida à SporTV, Bortoleto evitou criar inúmeros cenários e falar no 'e se', e preferiu apenas focar no que pode tirar de aprendizado e o que trabalhar para o GP de Mônaco, próxima etapa da Fórmula 1. "Não vou ficar criando hipótese sobre o que poderia ter sido essa corrida. Até aí, tanta coisa que dá para mudar. Agora, olhando depois que a corrida terminou é fácil falar, da minha parte que 'se eu tivesse largado com esse pneu'. Naquele momento era o que a equipe acreditava, era o que eu acreditava, e me parecia certo", opinou. GP do Canadá 2026, Montreal, Fórmula 1, F1

GP do Canadá 2026, Montreal, Fórmula 1, F1

Foto: XPB Images "Acho que se tivesse largado de pneus de seco, é só você olhar: os carros que largaram atrás da gente, com menos ritmo que a gente, terminaram nos pontos. Então, acredito que o potencial existia, mas não tem o que fazer, é virar a página. Tem muitas corridas neste ano pela frente, a gente tem tanto aprendizado, tanta coisa para melhorar depois desse final de semana que está claro dentro da equipe, e foco para a próxima", seguiu. "Mônaco vem logo e tem bastante coisa para a gente arrumar, pois a gente sofreu com muitos detalhes nesse final de semana, que não pode acontecer", concluiu.

Fonte: F1 Mania