Entenda em 30 segundos
- Gabriel Bortoleto teve uma sexta-feira (22) movimentada no único treino livre do GP do Canadá de Fórmula 1.
- A Audi liberou Bortoleto logo no início da sessão e o brasileiro foi para a pista com pneus duros.
- Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato da FIA Formula One World Championship na central de Fórmula 1.
Resumo da Redação
- Gabriel Bortoleto teve uma sexta-feira (22) movimentada no único treino livre do GP do Canadá de Fórmula 1. Em uma sessão marcada por interrupções, o
- Em uma sessão marcada por interrupções, o brasileiro da Audi aproveitou o tempo de pista para evoluir gradualmente seus tempos, chegando a figurar entre os melhores da atividade antes de encerrar em 11º lugar.
- Veja a central de Fórmula 1 de FIA Formula One World Championship para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.
Por que acompanhar
Na Fórmula 1 — especialmente no contexto de FIA Formula One World Championship, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.
Contexto Placar Vivo
Na Fórmula 1 na FIA Formula One World Championship, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.
O que aconteceu
Foto: XPB Images Assim que a pista foi liberada, o paulistano voltou. Ainda de pneus brancos, sua nova volta rápida ficou em 1min18s501. Na tentativa seguinte, anotou 1min17s279 e voltou aos boxes. A sessão foi interrompida novamente após uma batida de Alexander Albon com sua Williams. Assim que permitido, o brasileiro retornou. Com pneus brancos, fez voltas rápidas, mas não melhorou o tempo que tinha naquele momento. Com cerca de 25 minutos, Bortoleto arrancou 1min16s516, ainda a 2s124 do líder Kimi Antonelli, da Mercedes. Após mais um período nos boxes para colocar pneus macios, o brasileiro voltou para simular suas voltas de classificação, conseguindo 1min16s214. A sessão foi interrompida novamente após um acidente de Esteban Ocon, da Haas. Gabriel voltou ao pit. Mesmo saindo para mais voltas, o piloto finalizou na 11ª colocação com 1min16s214, ficando a 2s812 de Antonelli. No final da tarde desta sexta, às 17h30, Bortoleto disputa a classificação para a prova sprint do GP do Canadá. O F1MANIA.NET faz a cobertura completa em TEMPO REAL. Fonte: F1 Mania