Entenda em 30 segundos
- Brasileiro da Audi sairá da 13ª colocação e se manteve realista ao avaliar chances da equipe
- Segundo o brasileiro da Audi, a equipe não conseguiu "maximizar tudo o que tinham" no dia de hoje e terá uma largada difícil amanhã.
- Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato da FIA Formula One World Championship na central de Fórmula 1.
Resumo da Redação
- Brasileiro da Audi sairá da 13ª colocação e se manteve realista ao avaliar chances da equipe
- Brasileiro da Audi sairá da 13ª colocação e se manteve realista ao avaliar chances da equipe Gabriel Bortoleto irá largar da 13ª posição no GP do Canadá de Fórmula 1 e não escondeu se descontentamento após a classificaç…
- Veja a central de Fórmula 1 de FIA Formula One World Championship para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.
Por que acompanhar
Na Fórmula 1 — especialmente no contexto de FIA Formula One World Championship, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.
Contexto Placar Vivo
Na Fórmula 1 na FIA Formula One World Championship, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.
O que aconteceu
Brasileiro da Audi sairá da 13ª colocação e se manteve realista ao avaliar chances da equipe
Gabriel Bortoleto irá largar da 13ª posição no GP do Canadá de Fórmula 1 e não escondeu se descontentamento após a classificação. Segundo o brasileiro da Audi, a equipe não conseguiu "maximizar tudo o que tinham" no dia de hoje e terá uma largada difícil amanhã.
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"Estou muito insatisfeito com a sessão. Com o acerto do carro, com a forma como eu estava pilotando, com o equilíbrio que eu tinha. Não maximizamos tudo o que tínhamos hoje. O carro estava escorregando por toda parte, parecia que eu estava pilotando no gelo", começou em sessão com a imprensa após a classificação.
"Ontem eu estava muito mais satisfeito com o equilíbrio, com a dirigibilidade do motor, e tudo parecia muito mais suave. Hoje estava tudo de lado o tempo inteiro, eu não tinha confiança para frear e as reduções de marcha estavam extremamente bruscas. Foi simplesmente difícil", continuou.
Na sprint do início desta tarde, Bortoleto terminou na 12ª posição, a mesma da qual largou, e não sem enfrentar dificuldades. O brasileiro perdeu cinco posições na largada da corrida curta, precisando lutar para avançar e sabe o que é preciso para melhorar.
"Nós sabemos o que temos no momento. Muito provavelmente vamos perder posições de novo amanhã, a menos que todo mundo atrás de mim estrague a largada e eu faça uma largada incrível, aí talvez eu consiga me manter… É verdade! O que eu posso fazer?", brincou. "Não vou mentir e ficar aqui sendo otimista para amanhã perder posições, sabe? É algo em que estamos trabalhando, está claro. Não é apontar dedos, é simplesmente um problema que temos e precisamos resolver".
“Acho que agora é mais a unidade de potência do que o carro, estamos sofrendo muito com a dirigibilidade do motor, com potência, é algo em que precisamos trabalhar e melhorar. Estamos tentando, trazendo coisas novas, atualizações de software, mas algumas coisas funcionam, outras não", completou.
Questionado sobre a possibilidade de correr na chuva amanhã, Bortoleto manteve a postura realista, relembrando que "nunca pilotou esse carro no molhado" e, por isso, "não faço ideia do que esperar".
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Fonte: Motorsport.com Brasil - F1