A Fórmula E quer aproveitar as recentes críticas de Max Verstappen à
Fórmula 1, para aproximar o tetracampeão da categoria elétrica. Jeff Dodds, CEO da Fórmula E, afirmou que gostaria de ver o piloto da Red Bull Racing testando o novo carro Gen4 e fornecendo uma avaliação privada sobre o desempenho do modelo.
O interesse surgiu depois das declarações de Verstappen durante os testes de pré-temporada da F1 no Bahrein. Na ocasião, o holandês comparou os novos carros da categoria, que utilizam divisão de potência de 50% entre combustão e energia elétrica, a uma 'Fórmula E com esteróides'.
As críticas do piloto holandês ao atual regulamento da Fórmula 1 continuaram ao longo da temporada, alimentando rumores sobre uma possível saída da categoria ao final do ano. Apesar disso, alguns nomes, como o presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, acreditam que o holandês permanecerá na F1.
Dodds revelou que entrou em contato com Verstappen após as declarações feitas no Bahrein. Segundo o dirigente, o desempenho do novo Gen4 poderia surpreender até mesmo um piloto acostumado aos carros mais rápidos do automobilismo mundial: “Obviamente, enviei algumas mensagens provocativas para Max depois dos comentários dele nos testes de pré-temporada”, afirmou Dodds durante participação no podcast RacingNews365. “Eu estava conversando com James Rossiter, nosso piloto de testes e desenvolvimento, e se Max entrasse nesse carro, ele nunca teria pilotado algo parecido”.
[caption id="attachment_547504" align="alignnone" width="2560"]
Foto: XPB Images[/caption]
O CEO destacou principalmente a capacidade de aceleração do Gen4: “Max nunca pilotou algo capaz de acelerar 30% mais rápido do que o carro de Fórmula 1 dele, pelo menos não que eu saiba, com tração integral permanente. É muito diferente e, por ser elétrico, não existe troca de marcha. A aplicação de potência é totalmente linear”, explicou.
Dodds também afirmou que seria interessante ouvir as impressões de Verstappen longe dos holofotes: “Seria muito empolgante para nós, de forma privada, ouvir o feedback dele pilotando algo assim, entender qual seria a sensação para alguém que é um talento geracional”, acrescentou.
Além do interesse em Verstappen, o dirigente ressaltou a aproximação crescente entre Fórmula E e Fórmula 1. Segundo ele, metade do grid atual da categoria elétrica possui algum tipo de ligação com equipes da F1, seja em trabalho de simulador, desenvolvimento ou consultoria relacionada à pilotagem de carros elétricos.
Para Dodds, o aumento das discussões sobre carros elétricos e as dificuldades específicas desse tipo de competição ajudam a atrair novos fãs: “Estamos nos aproximando em alguns aspectos. As conversas sobre como é difícil pilotar carros elétricos e sobre o estilo diferente de corrida, fazem mais pessoas olharem para o nosso campeonato e entenderem melhor como tudo funciona, e isso me anima bastante”, completou.
Fonte original:
F1 Mania
