Domínio da Mercedes, fase de Antonelli, tempo e temperatura são apenas algumas das questões apontadas pelos especialistas do Motorsport.com
Três semanas após os eventos em Miami, o GP do Canadá marca a segunda visita da Fórmula 1 à América do Norte, em uma de suas pistas mais adoradas. O Circuito Gilles Villeneuve pode não oferecer uma combinação de alta octanagem com curvas velozes, mas com seu clima imprevisível, longas retas e a proximidade implacável de seus inúmeros muros, a corrida já proporcionou mais do que sua cota de momentos clássicos.
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Pela primeira vez em sua história, Montreal também sediará um fim de semana de corrida sprint, e a previsão é de chuva. Levando tudo isso em consideração, aqui estão cinco coisas para ficar de olho em Montreal.
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O atual panorama do campeonato, sem dúvida, não representa a verdadeira dimensão da batalha entre a dupla dominante da Mercedes, Andrea Kimi Antonelli e George Russell. Eles ocupam as duas primeiras posições, com Antonelli somando 100 pontos, 20 à frente de seu companheiro de equipe mais experiente, após três vitórias consecutivas em Xangai, Suzuka e Miami.
Antonelli é o único piloto com um pódio em todos os GPs desta temporada, tendo terminado em segundo lugar na abertura em Melbourne, atrás de Russell, que desde então conquistou o segundo, o quarto e novamente o quarto lugar. Portanto, em teoria, Antonelli tem sido o melhor piloto e é, com razão, o favorito das casas de apostas para o Canadá neste fim de semana, mas este autor discorda completamente.
Isso porque Miami é uma pista traiçoeira para Russell, que tem dificuldades com a baixa aderência do asfalto, algo que já se comprovou no ano passado. Em 2025, mesmo sendo significativamente melhor que seu companheiro de equipe estreante, Russell não conseguiu se classificar à frente do italiano para as provas sprint e corrida principal de Miami, então a derrota de Russell na última corrida não foi nenhuma surpresa.
Os fãs devem, portanto, esperar que o piloto de 28 anos volte com tudo no Canadá, por dois motivos: a) ele venceu largando da pole position em 2025 e b) Miami foi a primeira vez neste ano que Antonelli dominou a prova do início ao fim, depois que Russell foi atingido pelo azar em Xangai e Suzuka.
Portanto, na opinião deste autor, nada realmente mudou desde a pré-temporada e, certamente, o ano passado nos ensinou que as disputas pelo título são marcadas por altos e baixos constantes…
Será que a Mercedes conseguirá retomar a dominância com a chegada das atualizações ao Canadá?
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Isso, claro, se a Mercedes conseguir o que quer no Canadá, como tem feito na maioria das corridas de 2025 até agora. Em Miami, a McLaren reduziu significativamente a vantagem da equipe de Brackley graças à primeira das duas atualizações do pacote – com o atual campeão mundial, Lando Norris, vencendo a corrida sprint após largar na pole position.
Entretanto, a Mercedes reservou a grande maioria de suas novidades para Montreal, o que tornou a convincente vitória de Antonelli, que largou da pole position, de ponta a ponta no GP de Miami, um tanto sinistra.
Ambas as equipes estão trazendo um conjunto de atualizações para o Canadá, com a McLaren anunciando "novos componentes no assoalho, chassi, asas dianteiras e traseiras, carenagem, halo e arco de proteção". De acordo com nossas informações, ainda é um pacote significativo, embora não tão extenso quanto a atualização de Miami. A Mercedes ainda não revelou suas cartas, mas espera-se que as Flechas de Prata tenham um bom desempenho em um circuito onde Russell venceu no ano passado, largando da pole position.
Será que a Alpine conseguirá manter a liderança no meio de grid?
A Alpine já havia demonstrado na China e no Japão que tinha ritmo para liderar a disputa no meio de grid nesta temporada, mas em Miami pareceu deter uma vantagem quase surpreendente sobre seus rivais diretos.
A equipe conseguiu colocar ambos os carros confortavelmente entre os 10 primeiros em ambas as sessões de classificação, enquanto Franco Colapinto terminou em sétimo no GP, 20 segundos à frente do próximo piloto do pelotão intermediário. O verdadeiro potencial de Pierre Gasly, por sua vez, permaneceu incerto após sua corrida terminar de cabeça para baixo nas primeiras voltas, depois de ser atingido por Liam Lawson.
O que é certo é que o excelente fim de semana da Alpine em Miami coincidiu com a introdução de um pacote de atualizações significativo – com mais novidades esperadas em Montreal – enquanto rivais como a Haas devem lançar suas próprias atualizações importantes durante o fim de semana canadense.
Isso levanta uma questão intrigante para a quinta etapa. Em uma temporada em que as equipes estão melhorando seu desempenho rapidamente sob a grande reformulação do regulamento deste ano, não há garantia de que a Alpine consiga manter esse nível de performance. Se conseguir no Canadá, a equipe de Enstone poderá começar a se consolidar como a referência duradoura no meio de grid.
O Canadá representará mais do mesmo para a Aston Martin?
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Fonte original: Motorsport.com Brasil - F1