F1: Diretor da Racing Bulls confiante em bom desempenho no Canadá

Curadoria Placar Vivo · Nota editorial: 90/100

Entenda em 30 segundos

A Racing Bulls chega ao GP do Canadá de Fórmula 1 confiante em um final de semana competitivo, após preparar novas atualizações para seu carro.
O Circuito Gilles-Villeneuve será palco da quinta etapa da temporada 2026 e deve trazer desafios variados para equipes e pilotos.
Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato da FIA Formula One World Championship na central de Fórmula 1.

Resumo da Redação

A Racing Bulls chega ao GP do Canadá de Fórmula 1 confiante em um final de semana competitivo, após preparar novas atualizações para seu carro. A equipe
A equipe acredita que o pacote aerodinâmico desenvolvido desde Miami, pode colocá-la novamente na disputa por pontos em Montreal.
Veja a central de Fórmula 1 de FIA Formula One World Championship para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.

Por que acompanhar

Na Fórmula 1 — especialmente no contexto de FIA Formula One World Championship, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.

Editoria Fórmula 1

Competição FIA Formula One World Championship

Leitura Contexto da Redação

Contexto Placar Vivo

Na Fórmula 1 na FIA Formula One World Championship, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.

O que aconteceu

A Racing Bulls chega ao GP do Canadá de Fórmula 1 confiante em um final de semana competitivo, após preparar novas atualizações para seu carro. A equipe acredita que o pacote aerodinâmico desenvolvido desde Miami, pode colocá-la novamente na disputa por pontos em Montreal. O Circuito Gilles-Villeneuve será palco da quinta etapa da temporada 2026 e deve trazer desafios variados para equipes e pilotos. Além das longas retas e fortes zonas de frenagem, a previsão de chuva para sábado e domingo pode transformar completamente o comportamento dos carros ao longo do fim de semana. Tim Goss, diretor técnico da equipe, destacou as características específicas do traçado canadense e lembrou a dificuldade imposta pela chicane final, famosa pelo 'Muro dos Campeões', onde muitos pilotos já bateram ao longo do tempo, inclusive em acidentes mais fortes. Segundo ele, encontrar o equilíbrio ideal do carro será essencial para enfrentar as zebras agressivas sem comprometer o controle na saída das curvas. “O circuito é caracterizado por longas retas rápidas, fortes freadas para curvas de baixa velocidade e uma chicane final complicada, onde o desafio é usar bem as zebras e manter controle suficiente para evitar o contato com o muro”, afirmou Goss. O dirigente também lembrou que condições climáticas instáveis frequentemente fazem parte do cenário em Montreal. De acordo com o britânico, o regulamento de 2026 mudou a abordagem aerodinâmica tradicional para o circuito canadense. Com o uso do modo aerodinâmico ativo de baixa resistência nas retas, as equipes não precisam mais recorrer a asas traseiras extremamente descarregadas para ganhar velocidade máxima. Tim Goss (GBR) Racing Bulls Chief Technical Director in the FIA Press Conference.

Tim Goss (GBR) Racing Bulls Chief Technical Director in the FIA Press Conference.

Foto: XPB Images “Com os regulamentos de 2026, o uso do modo ativo reduz significativamente o arrasto aerodinâmico e, como resultado, mantemos o nível padrão de asa traseira”, disse ele. Ainda assim, Goss destacou que o trabalho de adaptação entre chassi, unidade de potência e características do circuito continua sendo complexo. A Racing Bulls acredita ainda possuir uma vantagem importante caso a chuva realmente apareça durante o fim de semana. Após o GP do Japão, a equipe participou de testes da Pirelli com pneus de chuva e intermediários, acumulando dados importantes sobre aquecimento dos compostos e equilíbrio do carro em pista molhada. Goss também afirmou que a preparação desde Miami foi positiva, com forte trabalho de simulador e análise de dados junto aos pilotos: “Estamos trazendo a próxima fase das atualizações aerodinâmicas do início da temporada e estamos confiantes de que isso permitirá consolidar nossa performance para brigar por pontos”, completou.

Fonte: F1 Mania