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F1: Haas evolui, mas fica fora do top 10 em Miami

A Fórmula 1 teve um sábado de desafios para a Haas no GP de Miami 2026. Mesmo com evolução ao longo do dia, a equipe não conseguiu colocar seus carros no top

F1: Haas evolui, mas fica fora do top 10 em Miami
Curadoria Placar Vivo · Nota editorial: 90/100

Entenda em 30 segundos

  • A Fórmula 1 teve um sábado de desafios para a Haas no GP de Miami 2026.
  • O resultado reflete um fim de semana complicado em meio a um grid competitivo e com rivais levando atualizações.
  • Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato da FIA Formula One World Championship na central de Fórmula 1.

Resumo da Redação

  • A Fórmula 1 teve um sábado de desafios para a Haas no GP de Miami 2026. Mesmo com evolução ao longo do dia, a equipe não conseguiu colocar seus carros no top
  • A Fórmula 1 teve um sábado de desafios para a Haas no GP de Miami 2026.
  • Veja a central de Fórmula 1 de FIA Formula One World Championship para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.

Por que acompanhar

Na Fórmula 1 — especialmente no contexto de FIA Formula One World Championship, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.

Editoria Fórmula 1
Competição FIA Formula One World Championship
Leitura Contexto da Redação

Contexto Placar Vivo

Na Fórmula 1 na FIA Formula One World Championship, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.

O que aconteceu

Oliver Bearman (GBR) Haas F1 Team VF-26.

A Fórmula 1 teve um sábado de desafios para a Haas no GP de Miami 2026. Mesmo com evolução ao longo do dia, a equipe não conseguiu colocar seus carros no top 10. O resultado reflete um fim de semana complicado em meio a um grid competitivo e com rivais levando atualizações. Ainda assim, há sinais de progresso e expectativa por oportunidades na corrida. Na Sprint, Esteban Ocon e Ollie Bearman enfrentaram dificuldades de ritmo e terminaram inicialmente fora da zona de pontos. Após a desclassificação de Gabriel Bortoleto, a dupla foi promovida para P11 e P12, com Ocon à frente do companheiro de equipe. No período da tarde, ambos voltaram à pista para a classificação do GP e avançaram ao Q2 com certa tranquilidade. Bearman garantiu o 13º lugar com volta em 1:29.567, enquanto Ocon ficou em 15º, registrando 1:29.772, ambos sem conseguir avançar ao Q3. Oliver Bearman (GBR) Haas F1 Team VF-26. Foto: XPB Images Bearman destacou as limitações enfrentadas ao longo do dia. “Estávamos realmente com dificuldades na traseira, especialmente em alta velocidade. Foi uma luta para manter o carro na pista”, afirmou. Ele também ressaltou que a ausência de atualizações colocou a equipe em desvantagem frente aos concorrentes. Ocon, por sua vez, valorizou a evolução do carro, apesar de um erro na volta final. “Melhoramos bastante em relação à manhã e a ontem. Fizemos um bom passo à frente, mas não foi suficiente para chegar ao Q3”, explicou. O francês ainda apontou que um leve toque no muro comprometeu sua performance. O chefe da equipe, Ayao Komatsu, reconheceu as limitações do conjunto, mas viu progresso. Segundo ele, a equipe identificou fraquezas importantes e conseguiu melhorar o carro, embora ainda falte desempenho para brigar mais à frente, especialmente sem atualizações.

Fonte: F1 Mania