A Fórmula 1 teve mais um dia movimentado nos bastidores técnicos e políticos da temporada 2026. Enquanto a McLaren indicou que pode seguir o caminho da polêmica asa “Macarena”, a FIA detalhou oficialmente o funcionamento do novo sistema de ajuda aos fabricantes de motores.
O ADUO foi um dos principais temas desta terça-feira. A FIA explicou como funcionará o mecanismo criado para impedir que fabricantes fiquem muito atrás no novo regulamento das unidades de potência. O sistema permitirá auxílio técnico e financeiro para marcas que apresentarem desempenho inferior ao melhor motor do grid, incluindo homologações extras e mais margem de desenvolvimento.
Nas pistas, a McLaren admitiu que avalia adotar o conceito da asa traseira apelidada de “Macarena”, solução que ganhou destaque após a evolução apresentada pela Red Bull em Miami. O componente virou um dos assuntos mais comentados da atual guerra de desenvolvimento da Fórmula 1, principalmente pela diferença de desempenho observada entre as equipes nas últimas corridas.
Bernie Ecclestone também chamou atenção ao projetar a disputa pelo título de 2026 entre Max Verstappen e Kimi Antonelli. O ex-chefe da Fórmula 1 destacou o crescimento impressionante do jovem piloto da Mercedes, que venceu as últimas corridas e assumiu a liderança do campeonato, mas acredita que Verstappen seguirá como principal referência do grid.
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Foto: XPB Images[/caption]
Outro destaque do dia veio de Nico Hulkenberg. O piloto da Audi rebateu as críticas aos carros de 2026 e mandou um recado direto para quem não gosta do novo regulamento. Segundo o alemão, a Fórmula 1 vive uma nova fase técnica e os fãs precisam entender que mudanças fazem parte da evolução natural da categoria.
Max Verstappen ainda apareceu ligado a outro campeonato. O CEO da Fórmula E revelou o desejo de ver o tetracampeão testando o novo carro Gen4 da categoria elétrica no futuro. A possibilidade reforça o interesse crescente de Verstappen por experiências fora da Fórmula 1, especialmente em projetos ligados a endurance, GT e outras modalidades do automobilismo.
Fonte original:
F1 Mania
