F1: Krack responde sobre 'timeline' de atualizações para AMR26

Curadoria Placar Vivo · Nota editorial: 90/100

Entenda em 30 segundos

Mike Krack respondeu às falas de Fernando Alonso sobre como a Aston Martin não prepara um grande pacote de atualizações para a Fórmula 1 em breve, se
Durante o final de semana, então, o bicampeão espanhol afirmou que está "relaxado" porque entende a situação do time e que o foco é ter uma segunda metade do ano positiva, não adiantando fazer atuali…
Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato da FIA Formula One World Championship na central de Fórmula 1.

Resumo da Redação

Mike Krack respondeu às falas de Fernando Alonso sobre como a Aston Martin não prepara um grande pacote de atualizações para a Fórmula 1 em breve, se
No GP de Miami, que marcou o retorno do campeonato após a pausa em abril, o time britânico foi o único que não levou novidades relacionadas a desempenho para a pista - por exemplo, Ferrari levou 11 peças, enquanto Red B…
Veja a central de Fórmula 1 de FIA Formula One World Championship para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.

Por que acompanhar

Na Fórmula 1 — especialmente no contexto de FIA Formula One World Championship, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.

Editoria Fórmula 1

Competição FIA Formula One World Championship

Leitura Contexto da Redação

Contexto Placar Vivo

Na Fórmula 1 na FIA Formula One World Championship, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.

O que aconteceu

Mike Krack respondeu às falas de Fernando Alonso sobre como a Aston Martin não prepara um grande pacote de atualizações para a Fórmula 1 em breve, se recusando a se comprometer a uma 'linha do tempo' com o AMR26. No GP de Miami, que marcou o retorno do campeonato após a pausa em abril, o time britânico foi o único que não levou novidades relacionadas a desempenho para a pista - por exemplo, Ferrari levou 11 peças, enquanto Red Bull e McLaren levaram sete cada. Durante o final de semana, então, o bicampeão espanhol afirmou que está "relaxado" porque entende a situação do time e que o foco é ter uma segunda metade do ano positiva, não adiantando fazer atualizações para ter 'ganhos marginais'. Mas Krack não enxerga a situação da mesma maneira. “Acho que vimos claramente nas últimas semanas e meses – não faz tanto tempo assim – os avanços que fizemos, principalmente em termos de confiabilidade, redução da vibração e melhoria da dirigibilidade. Acho que já vimos melhorias bastante significativas até agora e precisamos continuar trabalhando nessa direção", falou. Fernando Alonso (ESP) Aston Martin F1 Team AMR26.

Fernando Alonso (ESP) Aston Martin F1 Team AMR26.

Foto: XPB Images “Portanto, não vou me alongar sobre a próxima corrida, a seguinte ou qualquer outra que esteja por vir. Mas acho que mostramos que tivemos muitos problemas no início da temporada, problemas extraordinários, mas acho que a rapidez com que foram resolvidos foi notável. Acho que podemos ter esperança. Podemos contar com mais melhorias, mas também precisamos reconhecer que há uma grande diferença a ser superada", seguiu. Ao ser informado de que Alonso havia descartado grandes atualizações para o AMR26 até o verão, Krack explicou que "é preciso reconhecer qual é a estratégia e qual é o plano. Nosso trabalho aqui na pista é extrair o máximo do que temos. Acho que podemos afirmar com segurança que não estamos no ponto ideal em tudo." "Você acabou de mencionar a execução ideal hoje, algo que não conseguimos por um motivo ou outro. Acho que nos saímos bem, mas poderíamos ter feito melhor. Acho que o mesmo se aplica à energia, o mesmo se aplica à dirigibilidade. Então, temos muito a extrair deste pacote da forma como está no momento. É importante que mantenhamos todos motivados para trabalhar nisso", encerrou.

Fonte: F1 Mania