F1: Lawson comenta problema que afeta equipes em 2026

Curadoria Placar Vivo · Nota editorial: 90/100

Entenda em 30 segundos

A Fórmula 1 ainda enfrenta desafios importantes com a gestão de energia dos carros na temporada 2026, e Liam Lawson acredita que as recentes mudanças podem
Mudanças foram implementadas no GP de Miami, para amenizar preocupações observadas nas três primeiras etapas da temporada.
Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato da FIA Formula One World Championship na central de Fórmula 1.

Resumo da Redação

A Fórmula 1 ainda enfrenta desafios importantes com a gestão de energia dos carros na temporada 2026, e Liam Lawson acredita que as recentes mudanças podem
O piloto da Racing Bulls afirmou que as equipes estão lidando com um cenário complexo ao longo dos finais de semana, especialmente devido à rápida evolução das pistas.
Veja a central de Fórmula 1 de FIA Formula One World Championship para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.

Por que acompanhar

Na Fórmula 1 — especialmente no contexto de FIA Formula One World Championship, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.

Editoria Fórmula 1

Competição FIA Formula One World Championship

Leitura Contexto da Redação

Contexto Placar Vivo

Na Fórmula 1 na FIA Formula One World Championship, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.

O que aconteceu

A Fórmula 1 ainda enfrenta desafios importantes com a gestão de energia dos carros na temporada 2026, e Liam Lawson acredita que as recentes mudanças podem permitir corridas com pilotos andando no limite com mais frequência. O piloto da Racing Bulls afirmou que as equipes estão lidando com um cenário complexo ao longo dos finais de semana, especialmente devido à rápida evolução das pistas. Mudanças foram implementadas no GP de Miami, para amenizar preocupações observadas nas três primeiras etapas da temporada. Entre as novidades, os carros passaram a poder utilizar o 'superclip' até a carga máxima de 350 kW da bateria, enquanto o total de energia recuperada foi reduzido de 8 MJ para 7 MJ. Além disso, a Fórmula 1 já avalia novas modificações para 2027, incluindo uma revisão da divisão de potência entre motores a combustão e baterias, atualmente prevista em 50% para cada sistema. Lawson explicou que as equipes precisam adaptar constantemente a forma como utilizam a energia durante o final de semana por causa das mudanças nas condições da pista. “O acerto do carro é importante e sempre será, mas existe muito tempo de volta em acertar corretamente a gestão de energia em cada pista”, afirmou o neozelandês. Segundo ele, esse aspecto tem sido uma das principais áreas de atenção das equipes no momento. Liam Lawson (NZL) Racing Bulls Formula One Team.

Liam Lawson (NZL) Racing Bulls Formula One Team.

Foto: XPB Images Lawson também demonstrou esperança de que a situação melhore conforme a categoria evolua os regulamentos e faça novos ajustes técnicos: “À medida que a temporada avança e fazemos mudanças, espero que isso diminua, e possamos chegar a uma posição em que possamos andar no limite sem esse tipo de situação, mas agora isso ainda é uma parte muito grande do nosso foco”, acrescentou. O piloto explicou que a evolução da pista ao longo do final de semana, altera significativamente o consumo de energia dos carros. Conforme o asfalto ganha mais aderência e os pilotos carregam mais velocidade nas curvas, a demanda energética aumenta consideravelmente. “Durante o final de semana, conforme a pista fica mais rápida, começamos a carregar mais velocidade nas curvas e usamos mais energia. Então, do TL1 até a sessão de classificação, existe uma evolução muito grande, e aquilo que imaginávamos fazer com a gestão de energia acaba mudando ao longo do final de semana”, completou o piloto da Racing Bulls.

Fonte: F1 Mania