F1: Lawson comenta quase acidente e diz que risco nunca irá acabar

Curadoria Placar Vivo · Nota editorial: 90/100

Entenda em 30 segundos

Liam Lawson afirmou que a Fórmula 1 jamais irá conseguir eliminar totalmente os riscos de acidentes nas largadas, mesmo após as mudanças implantadas pela FIA
O episódio aumentou a preocupação sobre falhas nos procedimentos de largada dos carros da nova geração da Fórmula 1.
Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato da FIA Formula One World Championship na central de Fórmula 1.

Resumo da Redação

Liam Lawson afirmou que a Fórmula 1 jamais irá conseguir eliminar totalmente os riscos de acidentes nas largadas, mesmo após as mudanças implantadas pela FIA
O piloto da Racing Bulls esteve envolvido em um incidente perigoso na abertura da temporada, quando seu carro ficou parado no grid e quase foi atingido por Franco Colapinto da Alpine.
Veja a central de Fórmula 1 de FIA Formula One World Championship para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.

Por que acompanhar

Na Fórmula 1 — especialmente no contexto de FIA Formula One World Championship, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.

Editoria Fórmula 1

Competição FIA Formula One World Championship

Leitura Contexto da Redação

Contexto Placar Vivo

Na Fórmula 1 na FIA Formula One World Championship, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.

O que aconteceu

Liam Lawson afirmou que a Fórmula 1 jamais irá conseguir eliminar totalmente os riscos de acidentes nas largadas, mesmo após as mudanças implantadas pela FIA depois do susto vivido no GP da Austrália. O piloto da Racing Bulls esteve envolvido em um incidente perigoso na abertura da temporada, quando seu carro ficou parado no grid e quase foi atingido por Franco Colapinto da Alpine. O episódio aumentou a preocupação sobre falhas nos procedimentos de largada dos carros da nova geração da Fórmula 1. Como resposta, a FIA introduziu ajustes técnicos já no GP de Miami para reduzir o risco de novos problemas semelhantes durante as largadas paradas. Na Austrália, Lawson sofreu uma pane no grid de largada, obrigando Colapinto a desviar rapidamente para evitar uma colisão traseira em alta velocidade. O incidente havia sido citado antes mesmo do início da temporada pelo chefe da McLaren, Andrea Stella, como uma das preocupações envolvendo os novos regulamentos técnicos. Entre as mudanças implementadas em Miami, a FIA introduziu um sistema de detecção de baixa potência na largada. A novidade permite que carros com aceleração reduzida recebam automaticamente potência extra do MGU-K para evitar quedas bruscas de desempenho nos primeiros metros. Liam Lawson (NZL) Racing Bulls Formula One Team.

Liam Lawson (NZL) Racing Bulls Formula One Team.

Foto: XPB Images Anteriormente, os carros não podiam utilizar energia elétrica abaixo de 50 km/h, dependendo exclusivamente do motor a combustão no momento da largada. Além disso, novas alterações também impedem que os carros cheguem ao grid com baixos níveis de carga elétrica. Mesmo reconhecendo a importância das medidas, Lawson acredita que o automobilismo sempre terá riscos naturais em largadas paradas. Para o neozelandês, o principal objetivo deve ser eliminar situações provocadas por falhas fora do controle dos pilotos: “Sim, de certa forma, mas ainda é possível apagar no grid em outras categorias e acontecer um grande acidente. Acho que não dá para eliminar completamente o risco de tudo, mas algo como aquilo estava fora do meu controle, e isso é o que precisa ser eliminado e o que estamos tentando fazer”, afirmou. O piloto reforçou que problemas mecânicos ou falhas técnicas são os fatores que mais preocupam nesse tipo de situação. Segundo Lawson, reduzir ocorrências imprevisíveis é o caminho mais importante para aumentar a segurança na Fórmula 1: “Sempre haverá algum risco, mas quando existe algo que está fora do seu controle, uma falha ou um problema, se conseguirmos eliminar isso, já é o principal”, encerrou o piloto da Racing Bulls.

Fonte: F1 Mania