F1: Lawson rebate Brown após polêmica com Verstappen em Miami

Curadoria Placar Vivo · Nota editorial: 90/100

Entenda em 30 segundos

Liam Lawson respondeu às críticas levantadas por Zak Brown, após a polêmica envolvendo Max Verstappen no GP de Miami de Fórmula 1.
O episódio ganhou repercussão, depois que Brown enviou uma carta à FIA defendendo regras mais rígidas sobre equipes pertencentes ao mesmo grupo empresarial.
Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato da FIA Formula One World Championship na central de Fórmula 1.

Resumo da Redação

Liam Lawson respondeu às críticas levantadas por Zak Brown, após a polêmica envolvendo Max Verstappen no GP de Miami de Fórmula 1. O piloto da Racing Bulls
O piloto da Racing Bulls admitiu que sua equipe errou ao pedir que deixasse o tetracampeão passar, mas negou qualquer favorecimento à Red Bull Racing.
Veja a central de Fórmula 1 de FIA Formula One World Championship para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.

Por que acompanhar

Na Fórmula 1 — especialmente no contexto de FIA Formula One World Championship, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.

Editoria Fórmula 1

Competição FIA Formula One World Championship

Leitura Contexto da Redação

Contexto Placar Vivo

Na Fórmula 1 na FIA Formula One World Championship, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.

O que aconteceu

Liam Lawson respondeu às críticas levantadas por Zak Brown, após a polêmica envolvendo Max Verstappen no GP de Miami de Fórmula 1. O piloto da Racing Bulls admitiu que sua equipe errou ao pedir que deixasse o tetracampeão passar, mas negou qualquer favorecimento à Red Bull Racing. O episódio ganhou repercussão, depois que Brown enviou uma carta à FIA defendendo regras mais rígidas sobre equipes pertencentes ao mesmo grupo empresarial. O CEO da McLaren incluiu na discussão a mensagem de rádio da Racing Bulls instruindo Lawson a devolver posição para Verstappen após um incidente entre os dois na pista. Na ocasião, os pilotos disputavam posição quando acabaram escapando da pista. Lawson retornou à frente do competidor da Red Bull, mas recebeu rapidamente a ordem para ceder a colocação, decisão que o deixou surpreso ainda durante a prova em Miami. Antes do GP do Canadá, o neozelandês revelou que a equipe revisou o episódio e concluiu que a decisão foi equivocada: “Sim, nós cometemos um erro. Não deveríamos ter feito aquilo, porque a manobra foi, na verdade, culpa do Max”, afirmou Lawson durante conversa com a imprensa. O piloto explicou que a análise do incidente foi feita de forma precipitada, por causa do pouco tempo disponível para tomar decisões durante a corrida: “A forma como isso foi revisado pela equipe fez com que não analisássemos corretamente, e por isso eu fiquei surpreso. Você tem muito pouco tempo para decidir e é aí que pode errar”, disse ele. Liam Lawson (NZL) Racing Bulls Formula One Team.

Liam Lawson (NZL) Racing Bulls Formula One Team.

Foto: XPB Images Lawson também afirmou que a Racing Bulls não repetiria a mesma atitude em uma situação semelhante no futuro. Segundo ele, a equipe reconheceu internamente o erro após revisar os dados e as imagens do incidente envolvendo Verstappen. Mesmo com a repercussão gerada pela carta enviada por Brown à FIA, Lawson afirmou que não houve qualquer irregularidade ou tentativa de beneficiar a Red Bull: “Estamos fazendo tudo dentro das regras. Isso é o mais importante. Não estamos quebrando nenhuma regra com algo assim”, acrescentou. O piloto da Racing Bulls ainda destacou que a decisão tomada em Miami, teria sido a mesma independentemente de qual piloto estivesse envolvido: “Se fosse qualquer outro carro, a decisão teria sido exatamente a mesma. Foi simplesmente um erro da nossa parte”, finalizou Lawson.

Fonte: F1 Mania