Foto: F1TV[/caption]
"Os comissários ouviram o piloto do carro 16 (Charles Leclerc), o representante da equipe e analisaram dados do sistema de posicionamento/marshalling, vídeos, rádio da equipe e imagens onboard”, diz o documento dos comissários.
“O carro 16 rodou na última volta, na curva 3, e bateu no muro, mas continuou na pista. O piloto nos informou que o carro parecia estar bem, exceto pelo fato de não conseguir contornar adequadamente as curvas para a direita.
“Diante desse problema, ele foi forçado a cortar chicanes no caminho até a bandeirada. Determinamos que, ao cortar as chicanes (ou seja, ao deixar a pista), ele obteve uma vantagem duradoura ao sair do traçado dessa forma.
“O fato de haver algum tipo de problema mecânico não constitui uma justificativa válida. Portanto, aplicamos uma penalidade de drive-through ao carro 16, considerando o número de vezes em que deixou a pista e obteve vantagem.
“Também avaliamos se houve uma infração adicional por continuar pilotando um carro com um problema mecânico evidente e perceptível.
“Determinamos que não havia evidências de um problema mecânico evidente ou claramente identificável. Assim, não tomamos nenhuma outra medida em relação a essa possível infração.”
Fonte original: F1 Mania