Curadoria Placar Vivo · Nota editorial: 100/100
Entenda em 30 segundos
- Verstappen e Piastri completam o top 3, enquanto Mercedes perde força no fim e Bortoleto reage, mas fica fora do top 10
- Em uma sessão ampliada para 90 minutos, a Ferrari terminou na frente com Charles Leclerc, que confirmou o bom desempenho da equipe na simulação de classificação.
- Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato da FIA Formula One World Championship na central de Fórmula 1.
Resumo da Redação
- Verstappen e Piastri completam o top 3, enquanto Mercedes perde força no fim e Bortoleto reage, mas fica fora do top 10
- Verstappen e Piastri completam o top 3, enquanto Mercedes perde força no fim e Bortoleto reage, mas fica fora do top 10 A Fórmula 1 está de volta após o hiato desde o GP do Japão, e o retorno em Miami começou com um tre…
- Veja a central de Fórmula 1 de FIA Formula One World Championship para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.
Por que acompanhar
Na Fórmula 1 — especialmente no contexto de FIA Formula One World Championship, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.
Editoria
Fórmula 1
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FIA Formula One World Championship
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Contexto Placar Vivo
Na Fórmula 1 na FIA Formula One World Championship, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.
O que aconteceu
Foto: XPB Images Já o brasileiro Gabriel Bortoleto teve uma sessão irregular. Após um início competitivo dentro do top 10, ele perdeu posições com a evolução dos tempos, além de enfrentar dificuldades de aderência, incluindo rodadas e travamentos na Curva 1, um dos pontos mais críticos do circuito. Nos minutos finais, a sessão entrou em sua fase decisiva com a simulação de classificação. Com pneus macios, os tempos caíram rapidamente, e foi Leclerc quem encaixou a melhor volta do dia, abrindo 0s3 sobre Verstappen. O piloto da Red Bull ainda melhorou sua marca, mas não conseguiu superar o tempo do monegasco. Piastri garantiu a terceira posição, enquanto Lewis Hamilton ficou muito próximo, apesar de um pequeno erro. A Mercedes, que vinha forte, perdeu rendimento justamente nesse momento. Russell apareceu apenas entre os primeiros, sem impressionar, enquanto Antonelli ficou fora da parte final após um problema na unidade de potência. A McLaren também teve um fechamento inconsistente. Norris vinha em volta forte, com melhor primeiro setor, mas foi prejudicado por tráfego, especialmente por Alexander Albon, e acabou errando, perdendo a chance de brigar pela liderança. No pelotão intermediário, Pierre Gasly se destacou ao fechar em oitavo, enquanto Oliver Bearman e Arvid Lindblad também apareceram bem em determinados momentos. Bortoleto ainda conseguiu melhorar no fim, evoluindo em todos os setores e colocando meio segundo sobre Hulkenberg, além de ficar a apenas 0s02 de Bearman. Ainda assim, o ganho não foi suficiente para tirá-lo da metade inferior da tabela, evidenciando dificuldades da Audi em voltas rápidas, apesar de um ritmo mais consistente em stints longos. Outro destaque do fechamento foi o avanço da Williams, que conseguiu terminar à frente da Audi, enquanto a Alpine manteve presença sólida na metade superior. A Fórmula 1 retorna nesta sexta-feira, 1º de maio, com a Qualificação Sprint às 17h30, horário de Brasília. Acompanhe ao vivo e em tempo real no F1Mania.net. Confira o resultado do TL único do GP de Miami 2026: 1) Charles Leclerc (Ferrari), 1'29.310 2) Max Verstappen (Red Bull/Red Bull Ford), 1'29.607 3) Oscar Piastri (McLaren/Mercedes), 1'29.758 4) Lewis Hamilton (Ferrari), 1'29.777 5) Kimi Antonelli (Mercedes), 1'30.079 6) George Russell (Mercedes), 1'30.100 7) Lando Norris (McLaren/Mercedes), 1'30.208 8) Pierre Gasly (Alpine/Mercedes), 1'30.587 9) Isack Hadjar (Red Bull/Red Bull Ford), 1'30.873 10) Carlos Sainz (Williams/Mercedes), 1'30.930 11) Franco Colapinto (Alpine/Mercedes), 1'31.015 12) Alexander Albon (Williams/Mercedes), 1'31.024 13) Oliver Bearman (Haas/Ferrari), 1'31.091 14) Gabriel Bortoleto (Audi), 1'31.111 15) Nico Hülkenberg (Audi), 1'31.595 16) Esteban Ocon (Haas/Ferrari), 1'31.635 17) Liam Lawson (Racing Bulls/Red Bull Ford), 1'31.648 18) Sergio Pérez (Cadillac/Ferrari), 1'32.047 19) Fernando Alonso (Aston Martin/Honda), 1'32.593 20) Valtteri Bottas (Cadillac/Ferrari), 1'32.762 21) Arvid Lindblad (Racing Bulls/Red Bull Ford), 1'32.862 22) Lance Stroll (Aston Martin/Honda), 1'32.959 Fonte: F1 Mania