Entenda em 30 segundos
- Monegasco dominou segunda metade da sessão na Flórida
- Nesta sexta-feira (1º) aconteceu o único treino livre do fim de semana.
- Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato da FIA Formula One World Championship na central de Fórmula 1.
Resumo da Redação
- Monegasco dominou segunda metade da sessão na Flórida
- Monegasco dominou segunda metade da sessão na Flórida Foto de: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images Após mais de um mês, a Fórmula 1 voltou a ter ação na pista, desta vez em Miami.
- Veja a central de Fórmula 1 de FIA Formula One World Championship para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.
Por que acompanhar
Na Fórmula 1 — especialmente no contexto de FIA Formula One World Championship, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.
Contexto Placar Vivo
Na Fórmula 1 na FIA Formula One World Championship, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.
O que aconteceu
Monegasco dominou segunda metade da sessão na Flórida
Foto de: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images
Após mais de um mês, a Fórmula 1 voltou a ter ação na pista, desta vez em Miami. Nesta sexta-feira (1º) aconteceu o único treino livre do fim de semana.
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Charles Leclerc foi o grande nome, ao liderar os 90 minutos de sessão com 1min29s310, com esta marca conquistada nos minutos finais.
Max Verstappen foi o segundo colocado, seguido por Oscar Piastri, Lewis Hamilton e Andrea Kimi Antonelli, fechando o top 5.
Gabriel Bortoleto, que chegou a rodar na metade final do treino, conseguiu o 14º lugar, uma colocação à frente de Nico Hulkenberg, seu companheiro de equipe.
Mesmo com 90 minutos de duração, não demorou muito para os pilotos entrarem na pista, com a Aston Martin sendo a última a ter seus carros nas ruas de Miami, apenas após 20 minutos de treino.
Como de hábito, os primeiros minutos tiveram um grande revezamento na liderança. Antonelli fez 1min30s079, com menos de 30 minutos. O italiano, assim como a grande maioria dos seus rivais, se utilizava do composto duro.
Mas, na metade da sessão, Leclerc mandou 1min29s855 e assumiu a ponta. A esta altura, Bortoleto era apenas o 17º. Hamilton era o terceiro, Norris o quarto e Verstappen o quinto. Russell era o sétimo, logo à frente de Piastri.
Com cada equipe focada em seu programa, poucas mudanças de posições ocorreram nos minutos seguintes. A surpresa era a dupla da Aston Martin não ocupando as duas últimas posições, com Alonso em 18º e Stroll em 19º.
Bortoleto deu um susto, ao sair da pista na curva 1, com 20 minutos para o final, mas sem bater. Na sequência, ele voltou aos boxes e a equipe avaliou a situação do assoalho do carro do piloto brasileiro.
Restando 15 minutos, a maioria dos pilotos calçou pneus macios, focando em desempenho.
Verstappen chegou a liderar, mas Leclerc retomou a ponta, com 1min29s443. Em seguida, Hamilton saltou para a P3. Norris até chegou a ser o melhor do primeiro setor, mas escapou na curva 17, após ser atrapalhado por Albon, e perdeu muito tempo.
Antonelli, com problemas na unidade de potência, não fez esse trecho do treino.
Bortoleto subiu para a 14ª posição, o suficiente para superar Hulkenberg, que travou os pneus na curva 1, atrapalhando seus planos e os da Audi.
Leclerc ficou com o primeiro lugar, seguido por Verstappen, Piastri, Hamilton e Antonelli.
A classificação para a corrida sprint acontece às 17h30, horário de Brasília.
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Fonte: Motorsport.com Brasil - F1