F1: Norris defende aposta da McLaren após abandono no Canadá

Curadoria Placar Vivo · Nota editorial: 90/100

Entenda em 30 segundos

A aposta da McLaren em pneus intermediários no GP do Canadá de Fórmula 1, chamou atenção logo na largada da corrida em Montreal, mas acabou custando caro para
Com a chuva ameaçando o Circuito Gilles Villeneuve minutos antes da largada, a escolha dos pneus virou um desafio para todas as equipes.
Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato da FIA Formula One World Championship na central de Fórmula 1.

Resumo da Redação

A aposta da McLaren em pneus intermediários no GP do Canadá de Fórmula 1, chamou atenção logo na largada da corrida em Montreal, mas acabou custando caro para
Mesmo após o abandono na corrida, o piloto britânico saiu em defesa da estratégia adotada pela equipe.
Veja a central de Fórmula 1 de FIA Formula One World Championship para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.

Por que acompanhar

Na Fórmula 1 — especialmente no contexto de FIA Formula One World Championship, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.

Editoria Fórmula 1

Competição FIA Formula One World Championship

Leitura Contexto da Redação

Contexto Placar Vivo

Na Fórmula 1 na FIA Formula One World Championship, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.

O que aconteceu

A aposta da McLaren em pneus intermediários no GP do Canadá de Fórmula 1, chamou atenção logo na largada da corrida em Montreal, mas acabou custando caro para Lando Norris. Mesmo após o abandono na corrida, o piloto britânico saiu em defesa da estratégia adotada pela equipe. Com a chuva ameaçando o Circuito Gilles Villeneuve minutos antes da largada, a escolha dos pneus virou um desafio para todas as equipes. Enquanto a maior parte do grid apostou nos pneus slicks, a McLaren decidiu colocar Norris com intermediários, acreditando que as condições poderiam favorecer a decisão. O começo da corrida parecia confirmar a leitura da equipe britânica. Norris aproveitou a aderência extra dos intermediários para assumir a liderança rapidamente e abrir cerca de dois segundos de vantagem ainda na primeira volta. Porém, com a pista secando rapidamente, a situação mudou de forma decisiva. Após a corrida, o campeão de 2025 reconheceu que percebeu cedo que a escolha dificilmente funcionaria até o fim: “Provavelmente já na volta de apresentação. A chuva tinha diminuído um pouco naquele momento, então olhando agora foi a decisão errada”, afirmou o piloto da McLaren. Mesmo assim, Norris fez questão de destacar que a escolha não foi resultado de um erro sem fundamento: “Existiam razões válidas para fazermos o que fizemos. Estou feliz por termos tentado algo diferente e mantido nossa decisão. Às vezes não funciona, faz parte, então precisamos aceitar e aprender”, disse ele. Lando Norris (GBR) McLaren F1 Team MCL40.

Lando Norris (GBR) McLaren F1 Team MCL40.

Foto: XPB Images O britânico também explicou que o desempenho inicial mostrou como os pilotos com pneus slicks sofriam com a falta de aderência nas primeiras curvas: “Eu simplesmente tinha muito mais aderência. Isso mostrou o quanto estava escorregadio para eles no começo. Abrir dois segundos em uma volta prova que não era uma ideia absurda usar aquele pneu”, comentou. Segundo Norris, bastaria uma pequena mudança nas condições climáticas para a estratégia da McLaren ter sido recompensada: “Com apenas 1% a mais de chuva ou algumas gotas extras, provavelmente teria funcionado muito melhor para nós. Só que nada aconteceu do nosso lado hoje”, acrescentou. O piloto britânico ainda revelou que a equipe considerava alta a possibilidade de entrada do safety car nas primeiras voltas, algo que poderia recolocá-lo na disputa mesmo após a troca para pneus slicks: “Havia muitos cenários positivos possíveis, mas nenhum aconteceu. Tirando a primeira volta e a boa largada, fomos apenas azarados hoje”, finalizou Norris.

Fonte: F1 Mania