Entenda em 30 segundos
- George Russell ficou com o quarto lugar no classificatório para o GP da Inglaterra, realizado neste sábado (4).
- Russell teve um susto no Q1 ao perder o controle do carro e tocar levemente o muro com a asa dianteira na curva 6.
- Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato na central de Fórmula 1.
Resumo da Redação
- George Russell ficou com o quarto lugar no classificatório para o GP da Inglaterra, realizado neste sábado (4). O britânico voltou a enfrentar dificuldades
- O britânico voltou a enfrentar dificuldades para acompanhar o ritmo de seu companheiro de Mercedes, o italiano Kimi Antonelli, durante a etapa no Circuito de Silverstone.
- Veja a central de Fórmula 1 para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.
Por que acompanhar
Na Fórmula 1, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.
Contexto Placar Vivo
Na Fórmula 1, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.
O que aconteceu
George Russell ficou com o quarto lugar no classificatório para o GP da Inglaterra, realizado neste sábado (4). O britânico voltou a enfrentar dificuldades para acompanhar o ritmo de seu companheiro de Mercedes, o italiano Kimi Antonelli, durante a etapa no Circuito de Silverstone. Russell teve um susto no Q1 ao perder o controle do carro e tocar levemente o muro com a asa dianteira na curva 6. Ele conseguiu retornar aos boxes após sair do cascalho e seguiu na classificação sem novos problemas. No Q3, chegou a ficar próximo de Antonelli nas primeiras voltas, mas o italiano abriu vantagem na tentativa final e terminou quase quatro décimos à frente. Foto: XPB Images Após a classificação, em entrevista ao GPBlog, Russell apontou a perda de velocidade nas retas como principal problema do fim de semana: "Durante todo o fim de semana, perdemos muito tempo nas retas. Ontem no Q3, foram quase 3 décimos que perdi nas retas. Novamente hoje, na classificação, você olha os radares de velocidade, são 3 km/h a menos no setor intermediário, 6 km/h a menos no último setor em comparação com meu companheiro e com os outros carros da McLaren." Ele também explicou que a equipe investigou possíveis causas, incluindo os freios, mas ainda não há uma conclusão. "A equipe está trabalhando muito para entender por que isso acontece. Achamos que encontramos o problema hoje de manhã e pensamos que os freios estavam travando, mas não estamos convencidos de que seja essa a questão. Mas isso só agrava tudo, quando você entra na sessão sabendo que está em uma posição de desvantagem." Russell afirmou ainda que não vê problema na entrega de energia, mas sim na velocidade em linha reta, o que dá a impressão de maior arrasto no carro. Segundo ele, os dados confirmam essa diferença e explicam a desvantagem ao longo do fim de semana. "A entrega de energia parece estar OK. Eu só estou perdendo velocidade nas retas. Parece que estou rodando com um carro com mais arrasto, essa é a impressão. Se você olhar o radar de velocidade da classificação de ontem e olhar os de hoje, é o mesmo. Então, sabe, eu não estaria na pole com certeza, mas, com certeza, teria ficado mais acima ontem e acho que na briga hoje. Talvez no Q1, na primeira tentativa do Q3, eu estaria na frente e aí a mentalidade muda. Eu meio que me senti em desvantagem ao chegar hoje. Farei o meu melhor amanhã para subir ao pódio", finalizou.
George Russell ficou com o quarto lugar no classificatório para o GP da Inglaterra, realizado neste sábado (4). O britânico voltou a enfrentar dificuldades para acompanhar o ritmo de seu companheiro de Mercedes, o italiano Kimi Antonelli, durante a etapa no Circuito de Silverstone.
Russell teve um susto no Q1 ao perder o controle do carro e tocar levemente o muro com a asa dianteira na curva 6. Ele conseguiu retornar aos boxes após sair do cascalho e seguiu na classificação sem novos problemas. No Q3, chegou a ficar próximo de Antonelli nas primeiras voltas, mas o italiano abriu vantagem na tentativa final e terminou quase quatro décimos à frente.
Após a classificação, em entrevista ao GPBlog, Russell apontou a perda de velocidade nas retas como principal problema do fim de semana: "Durante todo o fim de semana, perdemos muito tempo nas retas. Ontem no Q3, foram quase 3 décimos que perdi nas retas. Novamente hoje, na classificação, você olha os radares de velocidade, são 3 km/h a menos no setor intermediário, 6 km/h a menos no último setor em comparação com meu companheiro e com os outros carros da McLaren."
Fonte: F1 Mania