
Foto: XPB Images[/caption]
"Essas unidades de potência não gostam de inconsistência, e é praticamente impossível ser consistente na chuva, então provavelmente haverá alguns problemas, principalmente em toda a pista", completou.
Questionado se o principal desafio vai ser o pneu ou as unidades de potência, Piastri afirmou que "tudo! Os pneus, não sei, mas não ouvi coisas muito animadoras, e as unidades de potência, elas já são complicadas o suficiente em condições de pista seca e estável, imagine na chuva, então ambos serão um grande problema."
"Obviamente, acho que a unidade de potência vai causar uma perda de tempo por volta; pode ser uma perda considerável, mas, obviamente, conseguir ou não colocar os pneus na janela ideal de aquecimento representa um fator de risco significativamente maior", concluiu. Fonte original: F1 Mania