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A empresa também relembrou que o granulado afetou os pneus durante todo o fim de semana em 2025, embora espere um cenário melhor desta vez. “Com os novos pneus, esse fenômeno deve ser mais limitado e pode até desaparecer já após a sexta-feira”, explicou.
Outro ponto destacado foi o estilo “stop-and-go” do circuito canadense, que exige forte estabilidade nas frenagens e boa tração nas saídas de curva. Mesmo sendo praticamente um circuito de rua, a Pirelli acredita que as ultrapassagens continuarão sendo um dos pontos fortes da pista, especialmente na reta antes da chicane final, próxima ao famoso Muro dos Campeões.
Sobre o clima, a previsão indica tempo seco e temperaturas baixas na sexta-feira e no sábado, mas chuva e ventos mais fortes podem aparecer no domingo. A Pirelli acredita que isso pode dificultar principalmente o aquecimento ideal dos pneus em classificação.
Para as estratégias, a fornecedora vê os Macios como favoritos para a Sprint de sábado, graças ao rápido aquecimento e maior aderência em voltas rápidas. Já para o GP, a expectativa é de uma abordagem mais conservadora, com tendência para corrida de apenas uma parada utilizando os compostos Médios e Duros. Fonte original: F1 Mania