Entenda em 30 segundos
- Antonelli vem cogitando a ideia de correr em Nordschleife, mas a marca alemã, sua empregadora, impôs uma restrição clara — pelo menos por enquanto
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- Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato da FIA Formula One World Championship na central de Fórmula 1.
Resumo da Redação
- Antonelli vem cogitando a ideia de correr em Nordschleife, mas a marca alemã, sua empregadora, impôs uma restrição clara — pelo menos por enquanto
- Recentemente, surgiram rumores de que um teste no “Inferno Verde” poderia ser possível, mas a Mercedes acabou com tais chances para o jovem italiano - pelo menos num primeiro momento.
- Veja a central de Fórmula 1 de FIA Formula One World Championship para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.
Por que acompanhar
Na Fórmula 1 — especialmente no contexto de FIA Formula One World Championship, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.
Contexto Placar Vivo
Na Fórmula 1 na FIA Formula One World Championship, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.
O que aconteceu
Antonelli vem cogitando a ideia de correr em Nordschleife, mas a marca alemã, sua empregadora, impôs uma restrição clara — pelo menos por enquanto
Será que Kimi Antonelli se tornará o próximo piloto de Fórmula 1, depois de Max Verstappen, a competir em Nordschleife? Recentemente, surgiram rumores de que um teste no “Inferno Verde” poderia ser possível, mas a Mercedes acabou com tais chances para o jovem italiano - pelo menos num primeiro momento.
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Antonelli comentou sobre seu desejo de correr em Nurburgring em um vídeo recente sobre a chamada “licença para a Nordschleife”, que ele disse querer obter “até o final do ano”.
O vídeo rapidamente se espalhou nas redes sociais, mas durante as 24 Horas de Nurburgring deste ano, o vice-chefe de equipe da Mercedes na F1, Bradley Lord, deixou claro que isso não vai acontecer.
“Não”, disse ele sem rodeios à Nitro quando questionado se a Mercedes permitiria que Antonelli obtivesse a Licença DMSB Nordschleife (DPN) este ano. “Conversei com ele sobre isso. Acho que ele disse isso mais como uma brincadeira”, explicou Lord.
Com um sorriso, ele acrescentou que Antonelli poderia “dar uma chance depois de quatro campeonatos mundiais”. Uma referência a Verstappen, que, segundo Lord, “talvez tenha um pouco mais de alcance graças à sua experiência” em comparação com o piloto de 19 anos.
A corrida de Max Verstappen nas 24 Horas de Nürburgring foi interrompida por um problema técnico
Verstappen já disputou várias corridas na Nordschleife e fez sua estreia na corrida de 24 horas este ano. Ao lado de seus companheiros de equipe Daniel Juncadella, Jules Gounon e Lucas Auer, a Mercedes da Verstappen.com Racing chegou a liderar durante a maior parte da corrida.
No entanto, um problema no eixo de transmissão nas últimas horas acabou com as esperanças de vitória da equipe.
Por enquanto, espera-se que Antonelli mantenha seu “foco total” na F1, enfatizou Lord. O adolescente lidera atualmente o campeonato de pilotos após conquistar três vitórias consecutivas em GPs.
Após as quatro primeiras corridas da temporada, sua vantagem sobre o companheiro de equipe George Russell é de 20 pontos. A Mercedes lidera a classificação de construtores com 180 pontos, tendo vencido todas as quatro corridas disputadas até agora nesta temporada.
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Fonte: Motorsport.com Brasil - F1