F1: Problema nas largadas gera alerta para Antonelli na Mercedes

Curadoria Placar Vivo · Nota editorial: 100/100

Entenda em 30 segundos

Andrea Kimi Antonelli ampliou sua liderança na temporada 2026 da Fórmula 1 após vencer o GP de Miami, mas já recebeu um importante alerta antes da sequência
Mesmo saindo da pole position em Miami, o piloto da Mercedes perdeu a liderança logo na primeira curva após ser ultrapassado por Charles Leclerc.
Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato da FIA Formula One World Championship na central de Fórmula 1.

Resumo da Redação

Andrea Kimi Antonelli ampliou sua liderança na temporada 2026 da Fórmula 1 após vencer o GP de Miami, mas já recebeu um importante alerta antes da sequência
O ex-piloto da categoria, Jolyon Palmer, acredita que as dificuldades do italiano nas largadas podem comprometer suas chances de vitória no GP de Mônaco.
Veja a central de Fórmula 1 de FIA Formula One World Championship para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.

Por que acompanhar

Na Fórmula 1 — especialmente no contexto de FIA Formula One World Championship, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.

Editoria Fórmula 1

Competição FIA Formula One World Championship

Leitura Contexto da Redação

Contexto Placar Vivo

Na Fórmula 1 na FIA Formula One World Championship, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.

O que aconteceu

Andrea Kimi Antonelli ampliou sua liderança na temporada 2026 da Fórmula 1 após vencer o GP de Miami, mas já recebeu um importante alerta antes da sequência da temporada. O ex-piloto da categoria, Jolyon Palmer, acredita que as dificuldades do italiano nas largadas podem comprometer suas chances de vitória no GP de Mônaco. Mesmo saindo da pole position em Miami, o piloto da Mercedes perdeu a liderança logo na primeira curva após ser ultrapassado por Charles Leclerc. Apesar da vitória depois e da vantagem de vinte pontos na classificação sobre o companheiro de equipe, George Russell, o desempenho nas largadas segue sendo apontado como o principal ponto fraco do jovem de dezenove anos. Durante análise na F1 TV sobre o cenário da Mercedes após a etapa norte-americana, Palmer destacou que pistas com trajetos curtos até a primeira curva podem aumentar ainda mais o problema. Segundo ele, Mônaco representa o maior risco para Antonelli caso a situação não seja corrigida rapidamente: “É uma corrida curta até a curva 1 no Canadá. É ainda mais curta até a curva 1 em Mônaco. Mas no Canadá ainda existem oportunidades de ultrapassagem. Se ele não resolver isso até Mônaco, pode largar da pole e não terá chance de vencer se não conseguir largar bem. Então, esse é o grande ponto em que ele precisa trabalhar", afirmou Palmer. O próprio Antonelli reconheceu após o GP de Miami, que suas largadas seguem abaixo do esperado. O italiano admitiu evolução em comparação à corrida Sprint, mas deixou claro que ainda está longe do nível desejado: “Hoje, para ser justo, não foi tão ruim. Acho que perdi duas posições, na Sprint perdi seis, então foi um pouco melhor. Mas ainda assim não é aceitável. Especialmente em um final de semana como este, em que as diferenças são muito pequenas, isso pode realmente mudar a corrida”, disse o jovem piloto. Andrea Kimi Antonelli (ITA) Mercedes AMG Formula One Team with Peter Bonnington (GBR) Mercedes AMG Formula One Team Race Engineer on the grid.

Andrea Kimi Antonelli (ITA) Mercedes AMG Formula One Team with Peter Bonnington (GBR) Mercedes AMG Formula One Team Race Engineer on the grid.

Foto: XPB Images Antonelli explicou ainda, que parte da dificuldade está relacionada à interpretação das condições de aderência e também à execução técnica do procedimento de largada. Segundo ele, ainda existe falta de confiança principalmente no momento da soltura da embreagem: “Acho que é algo que precisamos trabalhar junto com a equipe. Ontem, por exemplo, na Sprint, o procedimento estava correto, mas o nível de aderência que imaginávamos simplesmente não existia. Também é principalmente um problema meu, porque ainda sou um pouco inconsistente, especialmente na soltura da embreagem. Ainda não tenho confiança para ser consistente nisso”, acrescentou. O italiano também destacou que conseguiu lidar melhor emocionalmente com a situação na corrida principal em Miami: “Ontem eu estava muito frustrado e hoje consegui manter mais a calma, administrar melhor a situação e focar na corrida”, encerrou o jovem piloto da Mercedes.

Fonte: F1 Mania