F1: Red Bull tem emoções mistas com Verstappen e Hadjar na classificação Sprint em Miami

Curadoria Placar Vivo · Nota editorial: 90/100

Entenda em 30 segundos

A Red Bull teve emoções mistas após a classificação Sprint do GP de Miami da Fórmula 1 na última sexta-feira (1).
Com a pausa forçada em abril, as equipes aproveitaram para levar para esta etapa um pacote de atualizações para os carros.
Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato da FIA Formula One World Championship na central de Fórmula 1.

Resumo da Redação

A Red Bull teve emoções mistas após a classificação Sprint do GP de Miami da Fórmula 1 na última sexta-feira (1). Enquanto Max Verstappen exaltou o passo
Enquanto Max Verstappen exaltou o passo adiante, Isack Hadjar quer entender o motivo de ter ficado tão distante do companheiro.
Veja a central de Fórmula 1 de FIA Formula One World Championship para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.

Por que acompanhar

Na Fórmula 1 — especialmente no contexto de FIA Formula One World Championship, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.

Editoria Fórmula 1

Competição FIA Formula One World Championship

Leitura Contexto da Redação

Contexto Placar Vivo

Na Fórmula 1 na FIA Formula One World Championship, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.

O que aconteceu

A Red Bull teve emoções mistas após a classificação Sprint do GP de Miami da Fórmula 1 na última sexta-feira (1). Enquanto Max Verstappen exaltou o passo adiante, Isack Hadjar quer entender o motivo de ter ficado tão distante do companheiro. Com a pausa forçada em abril, as equipes aproveitaram para levar para esta etapa um pacote de atualizações para os carros. Com isso, o holandês conseguiu se classificar na quinta colocação à frente de George Russell e Lewis Hamilton, respectivamente. “Hoje o carro pareceu muito mais equilibrado, o que foi ótimo. Claro que ainda há coisas em que estamos trabalhando, mas foi um passo muito positivo para nós. Nas últimas corridas, estávamos mais de um segundo atrás. Eu diria que reduzimos essa diferença quase pela metade agora, então isso é positivo", disse. "Ainda estamos um pouco fracos no primeiro setor, que é principalmente de alta velocidade, então sabemos que precisamos trabalhar principalmente nisso. Todo o resto pareceu um pouco mais equilibrado, então estamos mais satisfeitos com isso; pelo menos parece que ultrapassamos o pelotão intermediário. Ainda não está exatamente onde queremos, mas pelo menos sinto que o carro está me permitindo confiar um pouco mais nele e consigo extrair um pouco mais de tempo por volta, o que é positivo", completou. Isack Hadjar (FRA) Red Bull Racing RB22.

Isack Hadjar (FRA) Red Bull Racing RB22.

Foto: XPB Images Enquanto isso, Hadjar chegou a ir ao SQ3, mas vai sair apenas em nono, querendo entender a falta de ritmo apresentada. “Assim como todos os outros, tivemos apenas um treino livre antes da classificação para o Sprint, então tivemos que nos apressar para deixar o carro no ponto certo com as atualizações que fizemos para Miami", pontuou. "A sessão em si foi tranquila, pelo menos, e consegui entrar no SQ3, o que já é um começo, mas não sei por que perdi o ritmo na segunda metade da sessão. Nunca estive tão longe do Max antes, então precisamos descobrir o motivo durante a noite e voltar mais fortes amanhã para o Sprint e depois para a classificação", concluiu.

Fonte: F1 Mania