Equipe segue o plano após modificações aplicadas em Miami
Foto de: Clive Mason / Getty Images
A Fórmula 1 volta à América do Norte neste fim de semana. Três semanas após o GP de Miami, o Circuito Gilles Villeneuve, em Montreal, será o palco do GP do Canadá. Este evento marca o início de um período mais intenso para a categoria rainha, após um grande intervalo no mês de abril devido ao cancelamento das corridas no Bahrein e na Arábia Saudita.
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A Red Bull Racing pode encarar o fim de semana de corrida no Canadá com mais confiança do que no início da temporada. A equipe austríaca aproveitou a longa pausa para desenvolver uma atualização para Miami.
Essas novas peças tornaram o RB22 bem mais competitivo do que nas três primeiras etapas. Assim, Max Verstappen conquistou a segunda posição no grid na classificação e, após uma derrapada na largada em Miami, ainda conseguiu chegar ao quinto lugar.
A atualização introduzida em Miami está dando frutos, como também observa o diretor técnico Pierre Waché.
"Miami significou claramente um passo à frente para nós. O pacote de atualizações proporcionou um ganho de desempenho encorajador e ajudou a resolver alguns pontos fracos importantes do carro", avalia ele na prévia da Red Bull para o GP do Canadá.
No entanto, ele percebe que o pacote trouxe à tona novas deficiências — e, portanto, também áreas onde ainda há espaço para melhorias.
Após seu acidente em Miami, Isack Hadjar espera se recuperar no GP do Canadá.
Waché está otimista para o Canadá, em parte porque uma nova atualização será levada para lá.
"O Canadá será mais um bom teste para o pacote, juntamente com algumas atualizações menores que levaremos neste fim de semana", afirma ele. "É um impulso positivo para a equipe ver que todo o trabalho árduo nos bastidores também está começando a dar frutos na pista, e esperamos mais progressos no desenvolvimento do carro rumo às corridas europeias".
No Canadá, portanto, trata-se de uma pequena atualização para o RB22, que, por assim dizer, dá continuidade à atualização de Miami. O próximo grande pacote será utilizado assim que a parte europeia da temporada estiver em andamento, enquanto a Red Bull espera finalmente atingir o peso mínimo durante o GP da Áustria.
Isack Hadjar terá, portanto, algumas novidades em seu carro no próximo fim de semana. O francês, que no inverno passado trocou a Racing Bulls pela Red Bull, passou por um fim de semana difícil em Miami, com uma corrida de sprint sem pontos, uma desclassificação após a qualificação e um acidente precoce na corrida. Em Montreal, ele espera se recuperar no que já será o terceiro fim de semana de sprint de 2026.
"Desde Miami, mal posso esperar para voltar ao carro e correr. A equipe trouxe um pacote muito mais forte após o intervalo e queremos dar continuidade a essa evolução em Montreal", afirma Hadjar sobre o objetivo para o próximo fim de semana. "É mais um fim de semana de sprint, então há muitas oportunidades de ter um bom desempenho e marcar pontos".
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Fonte original: Motorsport.com Brasil - F1