F1: Red Bull vê evolução e conquista marco importante

Curadoria Placar Vivo · Nota editorial: 90/100

Entenda em 30 segundos

A Red Bull Racing teve motivos para comemorar no GP do Canadá de Fórmula 1, após Max Verstappen conquistar o terceiro lugar e Isack Hadjar terminar em quinto.
O resultado foi tratado internamente como um marco importante para o projeto da Red Bull Powertrains-Ford.
Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato da FIA Formula One World Championship na central de Fórmula 1.

Resumo da Redação

A Red Bull Racing teve motivos para comemorar no GP do Canadá de Fórmula 1, após Max Verstappen conquistar o terceiro lugar e Isack Hadjar terminar em quinto.
Além do resultado duplo entre os primeiros colocados, a equipe celebrou seu primeiro pódio utilizando sua própria unidade de potência.
Veja a central de Fórmula 1 de FIA Formula One World Championship para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.

Por que acompanhar

Na Fórmula 1 — especialmente no contexto de FIA Formula One World Championship, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.

Editoria Fórmula 1

Competição FIA Formula One World Championship

Leitura Contexto da Redação

Contexto Placar Vivo

Na Fórmula 1 na FIA Formula One World Championship, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.

O que aconteceu

A Red Bull Racing teve motivos para comemorar no GP do Canadá de Fórmula 1, após Max Verstappen conquistar o terceiro lugar e Isack Hadjar terminar em quinto. Além do resultado duplo entre os primeiros colocados, a equipe celebrou seu primeiro pódio utilizando sua própria unidade de potência. O resultado foi tratado internamente como um marco importante para o projeto da Red Bull Powertrains-Ford. Segundo a equipe, o desempenho em Montreal também confirmou uma evolução recente no carro. Verstappen admitiu surpresa com o pódio, mas destacou que a equipe aproveitou bem todas as oportunidades na corrida: “É ótimo voltar ao pódio. Foi um pouco inesperado, mas tomamos as decisões certas e não deixamos nada na mesa”, afirmou o holandês. O tetracampeão destacou principalmente o forte primeiro stint com pneus macios, considerado fundamental para construir vantagem ao longo da corrida. Já com os pneus médios, o gerenciamento de temperatura ficou mais complicado, especialmente por causa dos acionamentos do Virtual Safety Car: “Gostei das últimas voltas lutando com Lewis (Hamilton) e pressionei bastante para recuperar a posição”, comentou. Verstappen também ressaltou que a Red Bull conseguiu diminuir a diferença para os concorrentes nas últimas corridas: “Nas duas etapas mais recentes estivemos muito mais próximos e demos passos positivos. Este também é nosso primeiro pódio com nossa própria unidade de potência, então é um grande marco para a equipe”, acrescentou. GP do Canadá 2026, Montreal, Fórmula 1, F1

GP do Canadá 2026, Montreal, Fórmula 1, F1

Foto: XPB Images Hadjar também avaliou de forma positiva o desempenho da equipe, apesar de admitir dificuldades durante a corrida. O francês afirmou que teve uma boa largada, mas sofreu para extrair todo o potencial do carro: “O carro estava muito rápido, mas mais difícil de pilotar do que ontem, quando eu estava mais confortável”, disse ele. Segundo Hadjar, a Red Bull tinha potencial para terminar ainda mais à frente no Canadá: “Acho que eu poderia ter garantido o quarto lugar, mas no fim tivemos que nos contentar com o quinto. O desempenho geral do carro foi muito positivo e demos um grande passo desde Miami”, acrescentou. O chefe da equipe, Laurent Mekies, elogiou o trabalho realizado tanto na pista quanto na fábrica em Milton Keynes. O dirigente destacou a importância histórica do primeiro pódio da nova unidade de potência e afirmou que a equipe segue evoluindo, embora ainda precise encontrar alguns décimos para alcançar os líderes: “Ainda temos muito a aprender para extrair tudo do pacote atual, enquanto todos seguem trabalhando intensamente para trazer novos desenvolvimentos às pistas”, completou.

Fonte: F1 Mania