F1: Russell usa disputa com Antonelli para defender motores atuais

Curadoria Placar Vivo · Nota editorial: 90/100

Entenda em 30 segundos

George Russell defendeu as atuais unidades de potência da Fórmula 1, após o intenso duelo com Kimi Antonelli no GP do Canadá.
O britânico travou uma disputa direta com seu companheiro de equipe durante a primeira metade da corrida, com várias trocas de posição pela liderança.
Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato da FIA Formula One World Championship na central de Fórmula 1.

Resumo da Redação

George Russell defendeu as atuais unidades de potência da Fórmula 1, após o intenso duelo com Kimi Antonelli no GP do Canadá. O piloto da Mercedes afirmou que
O piloto da Mercedes afirmou que as disputas vistas em Montreal mostram que os regulamentos atuais estão proporcionando corridas emocionantes e batalhas roda a roda de alto nível.
Veja a central de Fórmula 1 de FIA Formula One World Championship para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.

Por que acompanhar

Na Fórmula 1 — especialmente no contexto de FIA Formula One World Championship, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.

Editoria Fórmula 1

Competição FIA Formula One World Championship

Leitura Contexto da Redação

Contexto Placar Vivo

Na Fórmula 1 na FIA Formula One World Championship, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.

O que aconteceu

George Russell defendeu as atuais unidades de potência da Fórmula 1, após o intenso duelo com Kimi Antonelli no GP do Canadá. O piloto da Mercedes afirmou que as disputas vistas em Montreal mostram que os regulamentos atuais estão proporcionando corridas emocionantes e batalhas roda a roda de alto nível. O britânico travou uma disputa direta com seu companheiro de equipe durante a primeira metade da corrida, com várias trocas de posição pela liderança. O confronto entre os dois pilotos da Mercedes se tornou um dos principais assuntos do final de semana canadense. As atuais regras da Fórmula 1 vêm recebendo críticas de parte de grande parte do paddock da categoria, por conta da maior dependência do uso da bateria nas unidades de potência. Algumas pessoas defendem mudanças para aumentar a participação do motor a combustão já na próxima temporada, embora a proposta tenha perdido força recentemente. Russell, porém, afirmou que não vê motivo para alterar o regulamento. Segundo ele, os carros e motores atuais estão permitindo disputas semelhantes às vistas em grandes momentos da era híbrida da categoria. “Eu adorei, achei ótimo”, afirmou o piloto da Mercedes ao comentar a disputa com Antonelli. “Eu não tinha uma disputa assim há anos. Não via algo desse tipo provavelmente desde Lewis Hamilton e Nico Rosberg no Bahrein, em 2014”, afirmou. George Russell (GBR) Mercedes AMG F1 W16 and Andrea Kimi Antonelli (ITA) Mercedes AMG F1 W15.

George Russell (GBR) Mercedes AMG F1 W16 and Andrea Kimi Antonelli (ITA) Mercedes AMG F1 W15.

Foto: XPB Images O britânico reforçou que o atual conjunto técnico da Fórmula 1 favorece esse tipo de corrida mais agressiva e equilibrada: “Esses carros novos permitem isso, esses novos motores permitem isso. Não sei por que alguém quer mudá-los, porque tivemos batalhas incríveis em Melbourne”, acrescentou. Russell ainda citou outras provas recentes como exemplo do potencial das atuais unidades de potência: “Tivemos grandes batalhas na China, Kimi e eu tivemos uma grande disputa hoje e ontem. Isso só é possível por causa da forma como essas unidades de potência são. Essa é a minha opinião”, completou. Apesar da forte atuação em Montreal, Russell acabou abandonando a corrida após sofrer uma falha na unidade de potência. Com o resultado, o britânico agora aparece 43 pontos atrás de Antonelli na classificação do campeonato de pilotos.

Fonte: F1 Mania