Entenda em 30 segundos
- Ex-chefe da Haas defende que Adrian deveria estar focado no desenvolvimento do carro apenas
- Por conhecer as exigências da categoria máxima sobre quatro rodas, o italiano disparou que foi um erro Adrian Newey ter assumido um cargo de gerência na Aston Martin.
- Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato da FIA Formula One World Championship na central de Fórmula 1.
Resumo da Redação
- Ex-chefe da Haas defende que Adrian deveria estar focado no desenvolvimento do carro apenas
- Ex-chefe da Haas defende que Adrian deveria estar focado no desenvolvimento do carro apenas Foto de: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images Guenther Steiner deixou o paddock da Fórmula 1 depois de ser chefe da Haa…
- Veja a central de Fórmula 1 de FIA Formula One World Championship para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.
Por que acompanhar
Na Fórmula 1 — especialmente no contexto de FIA Formula One World Championship, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.
Contexto Placar Vivo
Na Fórmula 1 na FIA Formula One World Championship, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.
O que aconteceu
Ex-chefe da Haas defende que Adrian deveria estar focado no desenvolvimento do carro apenas
Foto de: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images
Guenther Steiner deixou o paddock da Fórmula 1 depois de ser chefe da Haas e se transferiu para a MotoGP. Por conhecer as exigências da categoria máxima sobre quatro rodas, o italiano disparou que foi um erro Adrian Newey ter assumido um cargo de gerência na Aston Martin.
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Newey ingressou na equipe de Silverstone em 2025 como sócio técnico e acionista, após quase duas décadas na Red Bull. Posteriormente, em novembro de 2025, foi anunciado que o engenheiro também assumiria o cargo de chefe da equipe em 2026, substituindo Andy Cowell, que passou a ocupar o cargo de diretor de estratégia.
Em entrevista ao podcast Drive to Wynn, Steiner argumentou que Newey não deveria ter assumido responsabilidades adicionais.
"Acho que se você perguntasse ao Adrian aqui, ele diria: 'Não sei por que fiz isso ou por que concordei com isso'. Não sei como isso aconteceu, se ele queria ser o chefe de equipe ou não".
"Mas, obviamente, não é aí que está o seu ponto forte. Ele é muito bom no que faz, que é projetar carros. Quero dizer, obviamente não o Aston Martin no momento, mas ele vai consertar isso".
"Mais uma vez, isso mostra que você deve sempre colocar as pessoas onde estão seus pontos fortes, nunca promovê-las além do necessário".
A Aston Martin entrou na nova era de regulamentos com uma nova parceria de motores com a Honda, mas até agora tem enfrentado uma série de problemas em seu carro de F1. Enquanto a equipe de propriedade de Lawrence Stroll resolve seus problemas, ela ocupa atualmente a 11ª posição no campeonato de construtores, com zero pontos após as quatro primeiras etapas da temporada.
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Fonte: Motorsport.com Brasil - F1