Andrea Stella explicou como a execução do pit-stop de Lando Norris durante o GP de Miami da Fórmula 1 acabou provocando a sua derrota no último domingo (3).
O britânico foi aos boxes na volta 27 - uma resposta direta à parada de Kimi Antonelli uma volta antes -, criando a chance de um undercut. Assim que o piloto retornou à pista, o italiano conseguiu assumir a primeira colocação do pelotão e ali ficou até a bandeira quadriculada.
Refletindo sobre a sequência da parada, Stella detalhou como a McLaren chegou à conclusão de que Antonelli iria conseguir pegar a ponta. "Estávamos lutando contra um carro mais rápido que o nosso, mas talvez se tivéssemos mantido Lando na liderança, poderíamos ter liderado até o final", disse.
"Quando você está na liderança da corrida e tem condições de mantê-la, como Lando tinha, então você definitivamente tem uma chance de vencer. Acho que o momento da parada nos boxes foi o fator decisivo, mas ao mesmo tempo, devemos ter cuidado para não analisarmos apenas do ponto de vista estratégico, porque temos o momento da parada nos boxes, mas também perdemos tempo no pit lane, o que é um aspecto de execução", seguiu.
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Foto: XPB Images[/caption]
"É uma combinação da parada do piloto nos boxes e da volta de retorno aos boxes, e perdemos um pouco de tempo na volta de retorno, mas é sempre um esforço de equipe e, como equipe, fizemos um ótimo trabalho para tornar a McLaren competitiva novamente na disputa pela vitória", continuou.
"É sempre um esforço de equipe e, como equipe, fizemos um ótimo trabalho para tornar a McLaren competitiva novamente na luta pela vitória. Foi muito difícil. Mesmo com Lando na frente na saída dos boxes, Antonelli vinha com pneus quentes e tinha a linha de corrida ideal, então acho que não havia nada que pudéssemos ter feito", explicou.
"Deveríamos ter parado Lando mais cedo, provavelmente sete décimos de segundo antes, e isso teria lhe dado a possibilidade de manter a posição. Assim que percebemos que a parada nos boxes não foi perfeita, perdemos tempo no pit lane e vimos que a volta de entrada nos boxes não seria muito boa. Sabíamos que, com Antonelli vindo com pneus quentes, seria muito difícil [manter a liderança]. Foi uma combinação de fatores que agravaram a situação", encerrou.
Fonte original:
F1 Mania
