Entenda em 30 segundos
- O chefe da Ferrari na Fórmula 1, Fred Vasseur, afirmou que foi “um pouco duro” aplicar uma penalidade de cinco segundos a Lewis Hamilton por uma suposta
- Os comissários da prova concluíram que Hamilton se moveu quando o terceiro dos cinco semáforos vermelhos ainda estava aceso.
- Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato na central de Fórmula 1.
Resumo da Redação
- O chefe da Ferrari na Fórmula 1, Fred Vasseur, afirmou que foi “um pouco duro” aplicar uma penalidade de cinco segundos a Lewis Hamilton por uma suposta
- Segundo o dirigente, os sensores da equipe não registraram qualquer movimento do carro no grid, apesar das imagens de vídeo indicarem o contrário.
- Veja a central de Fórmula 1 para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.
Por que acompanhar
Na Fórmula 1, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.
Contexto Placar Vivo
Na Fórmula 1, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.
O que aconteceu
O chefe da Ferrari na Fórmula 1, Fred Vasseur, afirmou que foi “um pouco duro” aplicar uma penalidade de cinco segundos a Lewis Hamilton por uma suposta largada falsa no GP da Inglaterra no último domingo (5). Segundo o dirigente, os sensores da equipe não registraram qualquer movimento do carro no grid, apesar das imagens de vídeo indicarem o contrário. Os comissários da prova concluíram que Hamilton se moveu quando o terceiro dos cinco semáforos vermelhos ainda estava aceso. O piloto da Ferrari havia feito uma boa largada, mas acabou investigado e punido após a análise das imagens. Na decisão oficial, os comissários afirmaram que as rodas do carro se movimentaram antes do sinal de largada. O deslocamento foi identificado pela inscrição amarela da Pirelli no pneu, que teria girado para cima e para a frente antes das luzes se apagarem. Foto: XPB Images Após a punição, Vasseur questionou a decisão e destacou a diferença entre os dados dos sensores e as imagens analisadas pelos comissários: “Pelos sensores, não vemos o carro se movendo no grid, mas é verdade que no vídeo você vê o adesivo nos pneus se movendo um pouco. Não sou eu que vou julgar se é uma largada falsa ou não. Acho que é um pouco duro quando os sensores não estão se movendo”, disse ele. O chefe da Ferrari também rejeitou a ideia de que a situação tenha sido mais um erro de Hamilton na temporada. “Erros? Você está sendo um pouco duro”, afirmou. “O carro se move no grid por 2 mm, é uma possibilidade, mas é um pouco duro dizer que é um erro.” Apesar da penalidade e de uma decisão de pit stop da Ferrari que fez Hamilton perder uma posição durante a corrida, o piloto finalizou na terceira colocação.
O chefe da Ferrari na Fórmula 1, Fred Vasseur, afirmou que foi “um pouco duro” aplicar uma penalidade de cinco segundos a Lewis Hamilton por uma suposta largada falsa no GP da Inglaterra no último domingo (5). Segundo o dirigente, os sensores da equipe não registraram qualquer movimento do carro no grid, apesar das imagens de vídeo indicarem o contrário.
Os comissários da prova concluíram que Hamilton se moveu quando o terceiro dos cinco semáforos vermelhos ainda estava aceso. O piloto da Ferrari havia feito uma boa largada, mas acabou investigado e punido após a análise das imagens. Na decisão oficial, os comissários afirmaram que as rodas do carro se movimentaram antes do sinal de largada. O deslocamento foi identificado pela inscrição amarela da Pirelli no pneu, que teria girado para cima e para a frente antes das luzes se apagarem.
Após a punição, Vasseur questionou a decisão e destacou a diferença entre os dados dos sensores e as imagens analisadas pelos comissários: “Pelos sensores, não vemos o carro se movendo no grid, mas é verdade que no vídeo você vê o adesivo nos pneus se movendo um pouco. Não sou eu que vou julgar se é uma largada falsa ou não. Acho que é um pouco duro quando os sensores não estão se movendo”, disse ele.
Fonte: F1 Mania