Entenda em 30 segundos
- Tetracampeão largará da sétima posição na corrida curta de Montreal e indicou preocupações com o carro
- O holandês, que há duas semanas teve um fim de semana animador em Miami, enfrentou dificuldades no Circuito Gilles Villeneuve e deixou claro que, acima de tudo, o comportamento do carro nas irregular…
- Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato da FIA Formula One World Championship na central de Fórmula 1.
Resumo da Redação
- Tetracampeão largará da sétima posição na corrida curta de Montreal e indicou preocupações com o carro
- Tetracampeão largará da sétima posição na corrida curta de Montreal e indicou preocupações com o carro Após o término da classificação sprint do GP do Canadá de Fórmula 1, Max Verstappen explicou o motivo de seu decepci…
- Veja a central de Fórmula 1 de FIA Formula One World Championship para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.
Por que acompanhar
Na Fórmula 1 — especialmente no contexto de FIA Formula One World Championship, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.
Contexto Placar Vivo
Na Fórmula 1 na FIA Formula One World Championship, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.
O que aconteceu
Tetracampeão largará da sétima posição na corrida curta de Montreal e indicou preocupações com o carro
Após o término da classificação sprint do GP do Canadá de Fórmula 1, Max Verstappen explicou o motivo de seu decepcionante sétimo lugar. O holandês, que há duas semanas teve um fim de semana animador em Miami, enfrentou dificuldades no Circuito Gilles Villeneuve e deixou claro que, acima de tudo, o comportamento do carro nas irregularidades da pista causou grandes problemas.
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Verstappen conseguiu, por pouco, chegar a última parte da classificação sprint durante o SQ2 e, no final,ficou com o P7. Enquanto isso, a Mercedes, com George Russell e Andrea Kimi Antonelli, ocupou toda a primeira fila do grid, seguida pela McLaren.
“Não estou surpreso”, disse o tetracampeão à Sky Sports, quando questionado se estava decepcionado por Mercedes, McLaren e Ferrari parecerem ter encontrado mais velocidade do que a Red Bull durante a classificação. “Minha sensação no carro simplesmente não era boa. Tive muita dificuldade".
Max Verstappen não ficou satisfeito com seu carro de F1 da Red Bull na sexta-feira.
Foto: Guido De Bortoli / LAT Images via Getty Images
“Em todas as ondulações, eu não conseguia manter o pé firme no acelerador”, explicou Verstappen. “Meus pés até voavam dos pedais. Isso tornou muito difícil manter a consistência, precisamos investigar isso".
O holandês deixou claro, além disso, que a Red Bull quase não fez progressos entre o treino livre e a classificação sprint: “Não realmente, o que não foi ótimo".
Devido ao regulamento do parque fechado, Verstappen ficou praticamente preso à configuração escolhida para a classificação sprint. Ele espera, no entanto, que a Red Bull consiga identificar rapidamente a causa dos problemas, tendo em vista o restante do fim de semana.
“Ainda há algumas coisas que precisamos entender”, finalizou. “Espero que possamos resolver isso melhor antes da classificação ".
Dudu BARRICHELLO analisa VERSTAPPEN no endurance, F1 pré-Canadá, BORTOLETO, HAMILTON e mais
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Fonte: Motorsport.com Brasil - F1