Max Verstappen recebeu uma ajuda importante antes da largada das 24 Horas de Nürburgring. Os organizadores da prova anunciaram mudanças no Balance of Performance (BoP), sistema usado no endurance para equilibrar o desempenho dos carros.
A equipe do holandês partirá da quarta posição do grid, atrás dos Lamborghinis #84 e #130, que ocupam a primeira fila. Após os resultados do Top Qualifying, a organização decidiu aplicar novos ajustes técnicos que acabaram beneficiando diretamente o Mercedes-AMG GT3 pilotado pelo time de Verstappen.
O BoP funciona adicionando peso extra ou reduzindo potência dos carros mais competitivos para equilibrar a disputa. Desta vez, Lamborghini e Porsche receberam cinco quilos adicionais, enquanto a BMW foi ainda mais penalizada com um acréscimo de dez quilos.
Além do aumento de peso, a Lamborghini também sofreu uma redução de potência. O restritor do motor foi diminuído em meio milímetro, limitando o desempenho do carro. A Ford também teve alterações, com redução de um milímetro em um dos restritores do sistema duplo utilizado pela marca.
Enquanto os rivais sofreram modificações, a Mercedes escapou de qualquer ajuste antes da corrida. Isso aumenta o potencial competitivo do carro utilizado pela equipe de Verstappen, principalmente porque os concorrentes diretos ficaram mais próximos do peso mínimo do Mercedes-AMG GT3.
Mesmo sendo um dos carros mais pesados da classe SP9, com 1.355 kg, o Mercedes agora vê BMW e Lamborghini se aproximarem desse valor após os ajustes aplicados pela organização. A BMW passa a correr com 1.350 kg, enquanto os Lamborghini chegam a 1.335 kg, cenário que pode ajudar Verstappen e sua equipe na disputa pela vitória na tradicional prova alemã.
Fonte original:
F1 Mania
