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F1: Williams reduz peso do carro, mas efeito será gradual

A Williams avançou em um dos principais problemas do seu atual carro na Fórmula 1, mas o impacto não será imediato. A equipe concluiu o trabalho de redução de

F1: Williams reduz peso do carro, mas efeito será gradual

Williams F1 Team FW48 prepared by mechanics in the pit garage.

A Williams avançou em um dos principais problemas do seu atual carro na Fórmula 1, mas o impacto não será imediato. A equipe concluiu o trabalho de redução de peso do modelo de 2026, embora a solução ainda leve tempo para chegar totalmente às pistas. Essa questão do peso vinha prejudicando o desempenho desde o início da temporada, e a pausa recente em abril foi crucial para atacar essa limitação. Mesmo assim, a implementação depende de fatores como produção e gestão dentro do teto de custos. O chefe da equipe, James Vowles, destacou o esforço coletivo nas últimas semanas: “O trabalho de engenharia foi concluído, conseguimos retirar todo o peso do carro e ainda mais dez quilos além disso, mas isso ainda não foi totalmente aplicado na pista”, afirmou. Segundo ele, a equipe precisou planejar cuidadosamente a introdução das novas peças. [caption id="attachment_548267" align="alignnone" width="2000"]Alexander Albon (THA) Williams F1 Team FW48. Foto: XPB Images[/caption] Vowles explicou que a demora está ligada ao ciclo de vida dos componentes atuais e às restrições do regulamento financeiro: “Não faz sentido substituir peças antes do fim do ciclo, precisamos ser eficientes dentro do teto de custos”, disse ele. Em Miami, a redução foi parcial, com apenas alguns quilos retirados, e a tendência é de evolução gradual a cada corrida. Apesar do progresso, o dirigente reconheceu que o caminho ainda é longo: “A diferença para os líderes ainda é grande, demos um pequeno passo, mas precisamos continuar evoluindo ao longo das próximas corridas para fazer uma diferença real”, encerrou, destacando que o objetivo é recolocar a equipe entre as melhores do pelotão intermediário até o fim do desenvolvimento do carro.

Fonte original: F1 Mania