F1: Wolff intervém após tensão entre pilotos da Mercedes

Curadoria Placar Vivo · Nota editorial: 90/100

Entenda em 30 segundos

A Mercedes enfrentou um clima pesado durante a corrida Sprint do GP do Canadá de Fórmula 1 neste sábado, após uma disputa agressiva entre George Russell e
Essa tensão começou ainda nas primeiras voltas da Sprint no Circuito Gilles Villeneuve.
Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato da FIA Formula One World Championship na central de Fórmula 1.

Resumo da Redação

A Mercedes enfrentou um clima pesado durante a corrida Sprint do GP do Canadá de Fórmula 1 neste sábado, após uma disputa agressiva entre George Russell e
Revoltado com o companheiro de equipe, o italiano reclamou diversas vezes pelo rádio e obrigou o chefe do time, Toto Wolff, a intervir durante a corrida em Montreal.
Veja a central de Fórmula 1 de FIA Formula One World Championship para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.

Por que acompanhar

Na Fórmula 1 — especialmente no contexto de FIA Formula One World Championship, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.

Editoria Fórmula 1

Competição FIA Formula One World Championship

Leitura Contexto da Redação

Contexto Placar Vivo

Na Fórmula 1 na FIA Formula One World Championship, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.

O que aconteceu

A Mercedes enfrentou um clima pesado durante a corrida Sprint do GP do Canadá de Fórmula 1 neste sábado, após uma disputa agressiva entre George Russell e Kimi Antonelli. Revoltado com o companheiro de equipe, o italiano reclamou diversas vezes pelo rádio e obrigou o chefe do time, Toto Wolff, a intervir durante a corrida em Montreal. Essa tensão começou ainda nas primeiras voltas da Sprint no Circuito Gilles Villeneuve. Em menos de uma volta, Antonelli escapou para a grama três vezes enquanto tentava atacar Russell pela liderança da prova. O primeiro momento aconteceu na aproximação da chicane final da quarta volta, quando Antonelli colocou o carro ao lado do britânico, mas perdeu espaço na freada e saiu da pista. Pouco depois, o jovem da Mercedes voltou a tentar ultrapassar Russell por fora na curva 1, chegando a ficar à frente no ápice antes de ser novamente empurrado para fora na sequência da curva 2. Chegou a ocorrer um toque de rodas durante a disputa. Quando Antonelli retornou da grama para a pista, Russell precisou frear bruscamente para evitar um acidente maior entre os companheiros de equipe. A situação gerou uma reação explosiva do italiano no rádio da Mercedes: “Isso foi muito errado. Isso deveria ser punido. Eu estava ao lado do espelho dele!”, reclamou Antonelli. O engenheiro Peter Bonnington pediu calma ao piloto, mas ouviu como resposta: “Eu não me importo. Ele me jogou para fora”.

Foto: XPB Images Com as reclamações persistindo, Wolff decidiu entrar no rádio para conter a situação: “Kimi, concentre-se em pilotar, por favor, e não em reclamar no rádio”, afirmou o chefe da equipe ainda durante a Sprint. Mesmo após a bandeirada, Antonelli voltou a provocar Russell ao comentar: “Se precisamos correr assim, bom saber.” Wolff respondeu imediatamente e encerrou a discussão: “Agora é o pior momento para falar disso. Vamos discutir internamente, não no rádio”, afirmou. Na entrevista coletiva após a corrida, os dois pilotos reconheceram que os ânimos estavam elevados durante a disputa. Russell defendeu sua manobra e afirmou que ultrapassagens por fora na curva 1 de Montreal sempre envolvem riscos: “Só havia uma direção para onde eu iria, eu fecharia a linha porque era meu direito fazer isso”, encerrou o britânico.

Fonte: F1 Mania