Entenda em 30 segundos
- A FIA prometeu rever o ranking de potência que colocou a Red Bull como referência e definiu as concessões do chamado ADUO, mas a Ferrari está pronta para apresentar a primeira atu…
- A expectativa é de que esse avanço inicial proporcione uma redução de metade da diferença de potência que existe atualmente para a Mercedes.
- Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato na central de Fórmula 1.
Resumo da Redação
- A FIA prometeu rever o ranking de potência que colocou a Red Bull como referência e definiu as concessões do chamado ADUO, mas a Ferrari está pronta para apresentar a primeira atualização no motor já…
- A expectativa é de que esse avanço inicial proporcione uma redução de metade da diferença de potência que existe atualmente para a Mercedes.
- Veja a central de Fórmula 1 para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.
Por que acompanhar
Na Fórmula 1, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.
Contexto Placar Vivo
Na Fórmula 1, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.
O que aconteceu
A FIA prometeu rever o ranking de potência que colocou a Red Bull como referência e definiu as concessões do chamado ADUO, mas a Ferrari está pronta para apresentar a primeira atualização no motor já na próxima etapa do calendário 2026
A Ferrari está apenas à espera da revisão do ADUO prometida pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) para estrear já no GP da Áustria, o próximo do calendário, a primeira das duas atualizações planejadas para a unidade de potência na temporada 2026 da Fórmula 1. A expectativa é de que esse avanço inicial proporcione uma redução de metade da diferença de potência que existe atualmente para a Mercedes.
Isso porque, segundo a versão italiana do Motorsport, a Ferrari considera o motor da montadora alemã como a real referência, e não o Red Bull-Ford, conforme divulgado pela FIA depois do GP do Canadá. A discordância, aliás, também parte das garagens taurinas, que pediram esclarecimentos à entidade acerca do resultado.
Enquanto a FIA analisa novamente os dados obtidos para a definição do ADUO (sigla em inglês para oportunidades adicionais de desenvolvimento e atualização), a Ferrari estipulou a corrida no Red Bull Ring para a primeira de duas atualizações que poderá fazer em 2026, uma vez que foi constatado déficit de 4% em relação ao melhor motor do grid, segundo o portal da revista alemã Auto Motor und Sport.
Fonte: Grande Prêmio