Entenda em 30 segundos
- Arthur Leclerc e Guanyu Zhou foram os responsáveis por representar Ferrari e Cadillac, respectivamente, no último dia de testes da Pirelli em Barcelona
- A fornecedora italiana contou com as participações de Ferrari e Cadillac, com os pilotos mais uma vez voltando a enfrentar condições desafiadoras, uma vez que a temperatura do asfalto chegou a impres…
- Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato na central de Fórmula 1.
Resumo da Redação
- Arthur Leclerc e Guanyu Zhou foram os responsáveis por representar Ferrari e Cadillac, respectivamente, no último dia de testes da Pirelli em Barcelona
- Arthur Leclerc e Guanyu Zhou foram os responsáveis por representar Ferrari e Cadillac, respectivamente, no último dia de testes da Pirelli em Barcelona Em um programa muito similar ao do primeiro dia de atividades, a Pi…
- Veja a central de Fórmula 1 para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.
Por que acompanhar
Na Fórmula 1, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.
Contexto Placar Vivo
Na Fórmula 1, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.
O que aconteceu
Arthur Leclerc e Guanyu Zhou foram os responsáveis por representar Ferrari e Cadillac, respectivamente, no último dia de testes da Pirelli em Barcelona
Em um programa muito similar ao do primeiro dia de atividades, a Pirelli encerrou os testes com os pneus slicks da temporada 2027 da Fórmula 1 nesta quarta-feira (17), em Barcelona. A fornecedora italiana contou com as participações de Ferrari e Cadillac, com os pilotos mais uma vez voltando a enfrentar condições desafiadoras, uma vez que a temperatura do asfalto chegou a impressionantes 58º C.
A sessão da manhã novamente foi dedicada à avaliação de diferentes opções de construção para o futuro composto C2, por meio de uma série de stints curtos. À tarde, o focou se virou completamente para a consistência do desempenho e do desgaste em simulações de corridas.
Arthur Leclerc foi escalado para substituir o irmão Charles e anotou 1min17s430 como melhor tempo em um total de 141 voltas concluídas — o equivalente a 657 km. Guanyu Zhou, que foi prejudicado por questões de confiabilidade no dia anterior, assumiu o carro da Cadillac e percorreu 130 giros — ou 605 km —, com a marca de 1min19s321 no cronômetro.
Fonte: Grande Prêmio