Entenda em 30 segundos
- A Red Bull pediu esclarecimentos à FIA, que vai rever o ranking de concessões (ADUO) que colocou os taurinos como o motor referência na Fórmula 1 2026
- A informação é do portal inglês The Race desta quinta-feira (11).
- Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato na central de Fórmula 1.
Resumo da Redação
- A Red Bull pediu esclarecimentos à FIA, que vai rever o ranking de concessões (ADUO) que colocou os taurinos como o motor referência na Fórmula 1 2026
- A Red Bull pediu esclarecimentos à FIA, que vai rever o ranking de concessões (ADUO) que colocou os taurinos como o motor referência na Fórmula 1 2026 A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) decidiu rever o ran…
- Veja a central de Fórmula 1 para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.
Por que acompanhar
Na Fórmula 1, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.
Contexto Placar Vivo
Na Fórmula 1, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.
O que aconteceu
A Red Bull pediu esclarecimentos à FIA, que vai rever o ranking de concessões (ADUO) que colocou os taurinos como o motor referência na Fórmula 1 2026
A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) decidiu rever o ranking do chamado ADUO, concessões permitidas às montadoras para atualização nos motores durante a temporada 2026 da Fórmula 1. A atitude foi motivada pelas reclamações da Red Bull, que pediu esclarecimentos após ter sido colocada no topo da lista como motor referência do grid.
A informação é do portal inglês The Race desta quinta-feira (11). O ADUO (Oportunidades Adicionais de Desenvolvimento e Atualização, em tradução livre) foi incluído no regulamento técnico de 2026 por conta da mudança drástica na proporção de potência entre motor de combustão interna e bateria, atualmente em 50/50. A ideia, portanto, é dar às fabricantes a chance de compensar um possível déficit muito grande de performance em relação às concorrentes.
Vale destacar que o que é levado em conta é puramente o Motor de Combustão Interna (ICE, em inglês), excluindo a parte elétrica — e por consequência, itens como a bateria, o sistema de ERS e a própria eficiência energética do carros em termos de regeneração. E foi exatamente isso que causou o plot twist da temporada, uma vez que a o ótimo trabalho de gestão da energia elétrica executado pela Mercedes ficou de fora da análise.
Fonte: Grande Prêmio